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A "manobra 180" da maria-fumaça refere-se ao procedimento de inversão do sentido de direção da locomotiva, que é necessário porque muitas locomotivas a vapor não podem simplesmente mudar de direção com a mesma facilidade que trens modernos. Essa manobra é tipicamente realizada de duas maneiras, dependendo da infraestrutura disponível na estação ferroviária: Chave de Linha ou Aparelho de Mudança de Via (AMV): Em locais como a estação de Marcelino Ramos, a locomotiva muda para outro trilho através de um sistema de chaves que direcionam o trem para uma linha paralela ou em curva, permitindo que ela retorne na direção oposta. Plataforma Giratória (Rotunda): Em algumas estações históricas, existe uma plataforma giratória onde a locomotiva é manobrada para cima, girada manualmente ou mecanicamente em 180 graus, e então movida para um trilho de saída na direção oposta. Esse processo é frequentemente um espetáculo à parte para os turistas em locais como Tiradentes. Triângulo de Reversão: Outra infraestrutura possível é o "triângulo de reversão", que utiliza três AMVs (aparelhos de mudança de via) para formar uma estrutura triangular, permitindo que o trem manobre e retorne pela via de origem. Essa manobra é um processo fascinante e uma parte essencial da operação de trens a vapor em percursos turísticos, como o de Tiradentes a São João del Rei, onde o trem faz o trajeto de ida e volta e a locomotiva precisa estar sempre na frente, apontada para a direção do movimento. #MariaFumaça #TiradentesMG #TurismoMinasGerais #SãoJoãodelRei #PasseioDeTrem #ViagemNoTempo #FerroviasDoBrasil #TremAntigo #TurismoHistórico #ManobraDeTrem #MariaFumaçaTiradentes #BrasilTurismo