НЕ запускайте свой новый мини-экскаватор пока что! (Обязательный контрольный список действий по н... скачать в хорошем качестве

НЕ запускайте свой новый мини-экскаватор пока что! (Обязательный контрольный список действий по н...

Прежде чем запускать свой новенький мини-экскаватор, необходимо немедленно выполнить несколько действий — в идеале, еще до запуска. В этом видео я показываю свой контрольный список перед запуском мини-экскаватора H15R, и эти шаги применимы к большинству китайских мини-экскаваторов (включая машины типа AGT). Самые большие сюрпризы? Засохшая смазка, сомнительное качество заводских жидкостей и болты, которые необходимо проверить перед первым настоящим рабочим сеансом. ✅ Что я показываю в этом видео: Снятие панелей/сиденья для полного доступа Моторное масло: использовать как обкаточное масло или заменить сейчас Когда менять моторное масло (через 5–10 часов) Гидравлическая жидкость: почему я рекомендую менять её раньше Проверка сетчатого фильтра/заборника гидравлического бака Затяжка болтов, пока всё открыто Надлежащая смазка машины (не предполагайте, что это было сделано на заводе) Проверка линии смазки подшипника поворотного механизма Проверка линии смазки зубчатого колеса/шестерни поворотного двигателя Замена труднодоступных смазочных фитингов (M10 x 1.0) Добавление магнитов в гидравлический бак (недорогая страховка) Как я планирую первый тестовый запуск на открытом воздухе (утечки, зажим, амортизационный клапан) Если вы настраиваете новый мини-экскаватор, этот контрольный список поможет вам избежать преждевременного износа и дорогостоящих проблем. 👍 Если это помогло, подпишитесь — в следующем видео будет первый полный функциональный тест и настройка. Ты копаешь… или засыпаешь? — Джефф Транскрипт: 00:00 Прежде чем запускать свой новый мини-экскаватор, остановитесь. Сначала необходимо выполнить несколько важных проверок. 00:13 Если вы только что купили китайский мини-экскаватор, как мой H15R, этот контрольный список перед запуском поможет вам избежать проблем в будущем. 🔧 Уже установленные модификации 01:09 Я добавил гидравлический захват, смазываемые штифты и быстросъемные штифты. 02:01 Я установил клапан амортизации поворотного двигателя для снижения ударной нагрузки и обеспечения плавной работы. 02:49 Я добавил гидравлический охладитель и фильтр. Вопрос о размещении фильтра не имеет значения — используйте фильтр. 04:26 Я установил вентилятор, теплоизоляционный чехол для глушителя, блок предохранителей, вольтметр и цифровой гидравлический датчик температуры. ✅ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ контрольный список перед запуском 05:34 Что следует сделать сразу после доставки? 1️⃣ Откройте двигатель 06:16 Снимите панели, сиденье и крышки. Получите полный доступ к двигателю и гидравлике. 2️⃣ Моторное масло (план обкатки) 06:38 Проверьте моторное масло. Если оно выглядит чистым, его можно оставить в качестве масла для обкатки. Меняйте моторное масло через 5–10 часов. Примеси от обкатки загрязнят его. После этого используйте предпочитаемое масло. Я использую синтетическое Mobil 1 10W-30. 3️⃣ Гидравлическая жидкость 07:30 Я рекомендую менять гидравлическую жидкость раньше. У этого H15R нет сливной пробки — используйте перекачивающий насос. Используйте новую жидкость в качестве жидкости для обкатки. Снова замените примерно через 50 часов, заменив фильтр. Затем соблюдайте более длительный интервал обслуживания (около 200 часов в зависимости от интенсивности использования). 4️⃣ Осмотр сетчатого фильтра гидравлического бака 08:53 Снимите крышку гидравлического бака. Убедитесь, что сетчатый фильтр плотно закручен. Некоторые фильтры поставляются неплотно закрученными на дне бака. 5️⃣ Контроль температуры гидравлической жидкости 09:42 Заводской датчик плохо читается. Установите цифровой датчик температуры гидравлического масла, чтобы вы могли видеть температуру с сиденья. Масло быстрее разлагается при температуре выше 60°C. При температуре 65–71°C выключите двигатель и дайте ему остыть. 6️⃣ Затяните болты 10:54 Проверьте все доступные болты, пока панели сняты. Обратите особое внимание на болты поворотного двигателя. При необходимости используйте фиксатор резьбы или шайбы Nord-Lock. 7️⃣ Смажьте ВСЁ 11:32 Не предполагайте, что завод смазал всё должным образом. Есть две важные линии смазки: Поворотный (качающийся) подшипник 12:13 Снимите линию смазки и прокачайте через неё смазку. На моём экземпляре линия была совершенно сухой. Если линия пуста, смазка не достигнет подшипника. Смазывайте поэтапно, вращая корпус в четвертьоборота. Зубья кольцевой шестерни / поворотной шестерни 16:05 Проверьте вторую линию смазки, подающую смазку на зубья шестерни. У меня она тоже была сухой. Заполните линию перед обычной смазкой. 8️⃣ Смазочные фитинги 18:02 Замените труднодоступные штуцеры. На этом станке используются фитинги M10 x 1.0. Изогнутые фитинги могут улучшить доступ и обеспечить надлежащую смазку. 9️⃣ Магниты в гидравлическом баке 22:37 Добавьте магниты в нижнюю часть гидравлического бака для улавливания ферромагнитных частиц. Дешёвая страховка. Не задержит алюминий, но и вреда не причинит. Установите снаружи, ближе к нижней части, если внутреннее размещение нецелесообразно. ✅ Заключительный контрол...