• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

IVECO EUROTECH 370 E 420 - CONHECENDO A LINHA DA MARCA NO BRASIL скачать в хорошем качестве

IVECO EUROTECH 370 E 420 - CONHECENDO A LINHA DA MARCA NO BRASIL 5 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
IVECO EUROTECH 370 E 420 - CONHECENDO A LINHA DA MARCA NO BRASIL
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: IVECO EUROTECH 370 E 420 - CONHECENDO A LINHA DA MARCA NO BRASIL в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно IVECO EUROTECH 370 E 420 - CONHECENDO A LINHA DA MARCA NO BRASIL или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон IVECO EUROTECH 370 E 420 - CONHECENDO A LINHA DA MARCA NO BRASIL в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



IVECO EUROTECH 370 E 420 - CONHECENDO A LINHA DA MARCA NO BRASIL

Fala pessoal, beleza? Hoje estarei falando da linha Eurotech da Iveco, que foi a linha chefe de cavalos mecânicos da Iveco em seu retorno ao Brasil em 1997. O Eurotech vinha com boa fama da Europa, pois foi vencedor do prêmio caminhão do ano 1992 e 1993. A linha veio importada da Espanha, e a Iveco apresentou o modelo na Fenatran naquele mesmo ano. Nesse período em que chegou, a marca estava planejando a abertura de sua nova fábrica no Brasil, sendo definida em 1997, que seria em Sete Lagoas-MG. Você pode conhecer melhor a história do retorno da Iveco ao Brasil em um outro vídeo feito aqui no canal. A produção do Eurotech passou a ser feita então em uma associação com sua fábrica na Argentina. O modelo comercializado inicialmente era o Eurotech 450E37, conhecido como Eurotech 370. Em 2001 a Iveco decidiu trazer a produção da marca para o Brasil. Mas pouco tempo depois ela retornou para a Argentina. Então vamos conhecer agora um pouco desse Eurotech 370, que vinha com motor Fiat/Iveco 8210 turbointercooler de 13,7 litros, com 6 cilindros em linha, desenvolvendo 370cv a 1900 rpm e proporcionando um torque de 175 kgfm a 1100 rpm. A Iveco disponibilizava 2 modelos de câmbio para ele, o primeiro era o de série, da marca ZF, sendo o modelo 16S1650, da família Ecosplit, de 16 marchas a frente e 2 a ré. A segunda caixa que era opcional, era da marca Eaton, modelo RTLO 14713A de 13 marchas não sincronizadas. O modelo contava ainda com eixo de redução simples da marca Rockwell Já em relação a cabine do Eurotech 370, ela vinha de linha na versão teto médio, que era com o teto mais alto, e a versão de teto baixo que era opcional, ficaria a critério do comprador escolher. Internamente o modelo contava com coluna de direção ajustável, tomada 12V para celular, banco do motorista com suspensão pneumática, cama, ventilação forçada, ar-condicionado opcional e muitos outros itens que proporcionavam conforto. A Iveco dava até 1 ano de garantia para o Eurotech 370, sem limite de quilometragem. Uma curiosidade é que houve uma série especial, a série Forza do Eurotech 370, vinha com pintura especial, carenagem, defletores e muito mais. Em 2003 a Iveco apresenta o novo modelo da família Eurotech no Brasil, o Eurotech 740E42TZ, de 420cv e potência e traçado, que já era comercializado na Argentina, inclusive sendo importado anteriormente pela Michelon para tracionar um dos primeiros bitrem 9 eixos, você pode ver a história do bitrem de 9 eixos aqui no canal também. O modelo veio para atender as necessidades de cavalos que pudessem tracionar bitrens que estavam em plena ascensão no nosso transporte. O motor dele era o mesmo do Eurotech 370, o Fiat/Iveco 8210, porém com 420cv de potência a 1900 rpm e torque de 194 kgfm a 1100 rpm. Sua caixa de marchas era da ZF, modelo 16S 221 OD com 16 marchas sincronizadas á frente e 2 á ré. Como falei anteriormente, ele era 6x4. Aqui no Brasil ele foi comercializado apenas com cabine teto médio, contando com os mesmos itens da versão 370. E mais uma vez, além de 420cv, ele era 6x4. Ele era produzido somente na Argentina. Em março de 2004 a Iveco retorna com a produção do Eurotech 370 para o Brasil, nacionalizando o modelo. Já o 420 continuou sendo produzido na Argentina. A iveco continuou com a venda da linha Eurotech até o ano de 2005, quando sua produção foi encerrada para dar lugar ao novo Stralis HD na época.

Comments
  • Вездеходы МТЛБ, ГАЗ 71, ВИТЯЗЬ по бездорожью крайнего севера 4 года назад
    Вездеходы МТЛБ, ГАЗ 71, ВИТЯЗЬ по бездорожью крайнего севера
    Опубликовано: 4 года назад
  • Dzisiaj Informacje Telewizja Republika 09.02.2026 | TV Republika 14 часов назад
    Dzisiaj Informacje Telewizja Republika 09.02.2026 | TV Republika
    Опубликовано: 14 часов назад
  • IVECO EUROTECH 470-E 420. RODO-TREM 4 года назад
    IVECO EUROTECH 470-E 420. RODO-TREM
    Опубликовано: 4 года назад
  • MAN CAMINHÕES - História e Curiosidades 1 год назад
    MAN CAMINHÕES - História e Curiosidades
    Опубликовано: 1 год назад
  •  #DAULE  una volqueta cargada tuvo un percance con material no hubo víctimas que lamentar. 10 часов назад
    #DAULE una volqueta cargada tuvo un percance con material no hubo víctimas que lamentar.
    Опубликовано: 10 часов назад
  • IVECO EUROTECH 370! É BOM??? 1 год назад
    IVECO EUROTECH 370! É BOM???
    Опубликовано: 1 год назад
  • Почему советские снегоуборщики до сих пор в строю 2 недели назад
    Почему советские снегоуборщики до сих пор в строю
    Опубликовано: 2 недели назад
  • HISTÓRIA DA LINHA STRALIS - UM SUCESSO EM VENDAS DA IVECO 5 лет назад
    HISTÓRIA DA LINHA STRALIS - UM SUCESSO EM VENDAS DA IVECO
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Почему Башенный Кран НЕ ПАДАЕТ?! 2 месяца назад
    Почему Башенный Кран НЕ ПАДАЕТ?!
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Купили артиллерийский тягач  / 25 лет под брезентом 2 дня назад
    Купили артиллерийский тягач / 25 лет под брезентом
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Купил Москвич 3 дня назад
    Купил Москвич "Князь Владимир" и отправился на нем в мороз из Саранска в Москву.
    Опубликовано: 3 дня назад
  • O RETORNO DA IVECO AO BRASIL - A HISTÓRIA 6 лет назад
    O RETORNO DA IVECO AO BRASIL - A HISTÓRIA
    Опубликовано: 6 лет назад
  • A Day in the Life of a Girl Truck Driver | Snowy Driving on Europe’s Routes 13 часов назад
    A Day in the Life of a Girl Truck Driver | Snowy Driving on Europe’s Routes
    Опубликовано: 13 часов назад
  • Iveco Eurotech 370 - 6x2 - Ano 2004/2005 === VENDIDO === 7 лет назад
    Iveco Eurotech 370 - 6x2 - Ano 2004/2005 === VENDIDO ===
    Опубликовано: 7 лет назад
  • САМЫЕ КОМФОРТНЫЕ ГРУЗОВИКИ, КОТОРЫЕ ВЫ РАНЬШЕ НЕ ВИДЕЛИ 9 месяцев назад
    САМЫЕ КОМФОРТНЫЕ ГРУЗОВИКИ, КОТОРЫЕ ВЫ РАНЬШЕ НЕ ВИДЕЛИ
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Motor iveco euro tech o funcionamento 5 лет назад
    Motor iveco euro tech o funcionamento
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Мечты сбываются! Купил новый трактор на 50 китайских сил! 2 дня назад
    Мечты сбываются! Купил новый трактор на 50 китайских сил!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • CAMINHÕES 10 месяцев назад
    CAMINHÕES "CHINESES" DA IVECO QUE DERAM ERRADO! | IVECO VERTIS
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Caminhão não sobe! Chuva repentina castiga o KM 116 na Transamazônica.  04/02/26 3 дня назад
    Caminhão não sobe! Chuva repentina castiga o KM 116 na Transamazônica. 04/02/26
    Опубликовано: 3 дня назад
  • ПОЛНАЯ СБОРКА И ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА. MERCEDES AXOR OM457 3 месяца назад
    ПОЛНАЯ СБОРКА И ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА. MERCEDES AXOR OM457
    Опубликовано: 3 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5