카운터스티어링 종결자. 키스코드할배 잡으러 갑니다 ㅂㄷㅂㄷ скачать в хорошем качестве

카운터스티어링 종결자. 키스코드할배 잡으러 갑니다 ㅂㄷㅂㄷ

#카운터스티어링#카스#코너링바이블#바이크코너링 드디어 사람들이 왜 싸우는지 알았습니다!! 21:29 시간없는분들을 위한 단축코스 (참고로 여기서 제가 다루는 카운터스티어링은 모GP선수들이쓰는 이상한 기술을 말하는것이 아닙니다. 일상에서 우리가 쓰는 카운터스티어링을 말하는것이니 혼동이 없으시길 바랍니다.) [초보자분들을 위한 조언] 결론적으로 초보자분들은 처음에는 과속을 하지않는 수준에서 셀프스티어링을 먼저 익히는것이 좋습니다. 셀프스티어가 어느정도 익숙해지신다면 좀더 적극적인 움직임을위해 의도된 카운터 조작을 익혀보시는것을 추천드립니다. 이유는 바이크가 익숙해지면 어느정도 속도도 빨라지고 과속을 많이 하게되는데 이때부터는 상황에따라 빠르게 기울이거나 일으키는방법을 익히시는것이 안전에 도움이 됩니다. 특히 큰바이크로 입문하시는분들은 더욱 중요한이유가 크고 무거운 바이크는 과속을 하게 되기도 쉬운데 셀프스티어와 카운터스티어가 익숙하지않으시면 갑자기 급한 코너에서 바이크를 눕히지 못하는 위험한 상황이 생길수 있기 때문입니다. 또한 셀프스티어 부터 익숙해져야하는 이유는 셀프스티어의 개념을 모르는 상황에서 카운터스티 어를 무리하게 사용하면 몸은 서있고 바이크만 눕는 위험한 상황이 생길수있기 때문입니다. 따라서 충분한 시간을 가지고 차근차근 연습하시길 바랍니다. 또한 카운터나 셀프스티어가 익숙한 상황이 아닌경우 절대로 과속을 하시지 말길 바랍니다. 조작이 익숙하지않은 상황에서의 과속은=시온 으로 가는 지름길 명심하시길 바랍니다. ^^ 00:00 오프닝 03:01 바디스티어링 실험 04:21 바디카운터스티어링 실험 06:07 바디스티어링으로 코너타기 07:54 중간정리1 바디스티어링와 바디카운터 스티어링의 차이 09:17 중간정리2 10:06 일반적인 카운터 스티어링으로 코너 돌기 11:06 카운터 스티어링 없이 코너 돌기 18:27 조향이 없으면 선회가 불가능한 이유 실험 21:29 카운터스티어링의 논란에 대한 정리 29:11 카운터스티어링을 가지고 사람들이 싸우는 이유