Nouvelle Hyundai Ioniq 6 - Mieux que la Ioniq 5 ? скачать в хорошем качестве

Nouvelle Hyundai Ioniq 6 - Mieux que la Ioniq 5 ?

Aujourd'hui vous avez pu découvrir Hyundai Ioniq 6 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture. Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations. Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé. Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous. Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale en passant par la confortable berline. Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo. Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique Pour suivre les aventures en live et en coulisses : Sur Instagram :   / mecanique.sportive   Sur tiktok : https://vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/ IONIQ 6 doit son impressionnante autonomie, jusqu’à plus de 600 km WLTP, en grande partie à la plateforme modulaire internationale électrique (E-GMP) de Hyundai, spécialement dédiée aux VE, et à sa très faible résistance aérodynamique. La plateforme E-GMP offre des performances électriques optimales et une capacité de recharge ultra-rapide en 800 V qui lui permet de gagner jusqu’à 351 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes ou de passer d'un niveau de charge de 10 à 80 % en 18 minutes environ. Elle se prête également à une recharge en 400 V. IONIQ 6 est équipé d’un chargeur embarqué haute puissance. Il peut supporter 11 kWh pour une recharge en courant alternatif et jusqu’à 232 kWh pour une recharge ultra-rapide en courant continu Le Streamliner électrifié tire pleinement parti de la plateforme E-GMP pour offrir le plus long empattement de son segment (2 950 mm), et répondre ainsi au mieux aux besoins de ses occupants. Au lancement, les clients pourront choisir entre configurations de moteurs électriques, l’une avec transmission aux roues arrière et l’autre avec transmission intégrale. Nicolas Mécanique Sportive