Скоростные поезда Китая — транспорт будущего? Рельсы вместо самолётов и машин скачать в хорошем качестве

Скоростные поезда Китая — транспорт будущего? Рельсы вместо самолётов и машин

Ролики по теме Запреты небоскрёбов и копирования архитектуры в мегаполисах Китая:    • Зачем Китай строил города-призраки? Запрет...   Золотой век метро Китая кончился. Как метро будущего обернулось большой проблемой:    • Золотой век метро Китая кончился. Как метр...   Железные дороги Германии — путь от гордости до позора:    • Железные дороги Германии — путь от гордост...   Скоростные железные дороги — когда и где ждать скоростные поезда в России:    • До Москвы за два часа? Когда и где ждать с...   Как в Москве превратили электрички в наземное метро, история и будущее МЦД:    • Транспорт для бедных? Как в Москве преврат...   Как дорожная революция и автогиганты уничтожили города США:    • Жизнь на парковке в США: как дорожная рево...   -------- В этом видео вы узнаете, как Китай за пару десятилетий стал мировым лидером в строительстве высокоскоростных железных дорог. От первых попыток проложить рельсы в обход императорских запретов до современной сети из 48 000 км ВСМ — этот путь полон инженерных прорывов, политических решений и геополитических амбиций. История охватывает и роль Дэн Сяопина, и заимствование западных технологий, и то, как поезда “Фусин” стали символом независимости и прогресса. Рассматриваются стратегии, по которым ВСМ не просто соединяют города, но и служат инструментом экономического выравнивания и политического контроля. Ролик также затрагивает сложности китайского подхода: долговая нагрузка, неокупаемые линии, а также влияние на инфраструктуру других стран в рамках инициативы “Один пояс — один путь”. Поднимаются важные вопросы: зачем строить вокзалы в полях, как ВСМ помогают бороться с сепаратизмом и почему Китай делает ставку на государственные инвестиции и собственные технологии. Если интересует урбанистика, транспорт будущего, или просто хотите понять, почему в Китае поезда — это больше, чем поезда, — этот ролик точно для вас. Не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые выпуски! Архитектура и транспорт: https://t.me/spjasshka Китайские тропы: https://t.me/chinaroutes -------- По вопросам сотрудничества: [email protected] Поддержать команду проекта: ✅ Бусти (для российских карт): https://boosty.to/gershman ✅ Через Телеграм (любая карта): https://t.me/gre4ark/21130 ✅ Спонсорство Ютуба (для зарубежных карт): youtube.com/arkadiygershman/join ✅ Патреон (для зарубежных карт):   / gershman   -------- Телеграм: https://t.me/gre4ark Тик-ток:   / gershman_arkadiy   Твиттер:   / arkadiygershman   ВК: http://vk.com/gre4ark ФБ:   / gre4ark   Инст:   / gre4ark   Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Вступление жд Китая 00:50 Китайцы боялись паровоза 02:00 Обман британцев 04:47 Скоростной поезд как символ прогресса 06:03 Первые эксперименты Китая 07:22 Самолёты и машины проиграли поездам 09:33 Экономическое выравнивание провинций 11:35 Политический контроль поездами 13:05 Стратегия и принципы Китая 15:59 Новые линии и спальные поезда 17:10 Главные вехи железных дорог Китая 19:10 Китайцы строят быстро и недорого 20:00 Проблемы экономики и старения 21:34 Искусственный интеллект, вокзалы и скоростные электрички 23:34 Один пояс — один путь 25:18 Долговая ловушка и трагедия в Нови-Саде 27:26 Здоровый принцип скоростных поездов