У нас вы можете посмотреть бесплатно Fixing Structural Rust on the World’s Worst EG или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
In today’s video, we’re diving into the left rear quarter and the structural components underneath it. We sourced solid metal from a donor car and were lucky enough to find some brand-new panels as well. After the repairs, I break down the differences between EG3 and EG6 parts, including the underframe, lower control arms, brakes, and more. 00:00 Intro 00:05 What’s Coming Up 00:40 Salvaging Rear Quarter Panels (Civic EG) 02:00 Inspecting Structural Rust (Civic EG) 02:35 Civic EG on the Rotisserie 03:15 Removing Damaged LCA Screws (Civic EG) 05:50 Cleaning Chassis After Sandblasting 06:10 Replacing Pillar Bottom (Civic EG) 08:05 Replacing Side Rocker Panel (Civic EG) 09:00 Replacing Rear Wheel Arch (Civic EG) 11:15 EG6 vs EG3 Underbody Comparison 13:00 EG6 vs EG3 Spindles & Brakes Comparison 15:40 Announcement: New B16 Engine Purchase #HondaCivic #EG6 #EG3 #HondaRestoration #CarRestoration #JDM #Welding #ProjectCar #CarBuild #AutomotiveDIY #CivicEG #RustRepair #CivicSiR #IntegraDC2Brakes