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雪道に弱い車ランキング BMWの後輪駆動(FR車) 非圧雪の上り坂で止まるとスリップ(スタック)して脱出できない？スタッドレスタイヤ、重量バランス、電子制御の効果を検証
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雪道に弱い車ランキング BMWの後輪駆動(FR車) 非圧雪の上り坂で止まるとスリップ(スタック)して脱出できない？スタッドレスタイヤ、重量バランス、電子制御の効果を検証
近年の後輪駆動車は電子制御のおかげで雪道でも極端にバランスを崩したり、恐怖を感じることなく楽しく走行することができるようになっています。特にBMWは前後の重量バランスが50:50に近い設計となっているため、雪道でも安定した走行をすることができます。 FR車は雪道の急な上り坂で停止するとこうなります • FR車は雪道の急な上り坂で停止するとこうなります。後輪駆動のBMW、坂道の途中で完全... 記録的な積雪の日に後輪駆動のBMWでスキー場まで走行した動画 • 【雪道】記録的な積雪の日に後輪駆動のBMWでスキー場まで走行した動画 上り坂や下り坂...
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