MV Agusta Turismo Veloce 800, nie mehr eine weiche Brembo Hinterradbremse mit Stahlflex. скачать в хорошем качестве

MV Agusta Turismo Veloce 800, nie mehr eine weiche Brembo Hinterradbremse mit Stahlflex.

Nachdem ich nun mehr fast alle 3-4 Wochen die Hinterradbremse entlüftet habe und es meines Erachtens es nur noch 2 Möglichkeiten gab, woher die Luft in das Bremssystem kommen konnte, habe ich entschieden die Bremsleitung zu tauschen. Die andere Möglichkeit wäre der Bremssattel. Die originalen Bremsleitungen sind doch sehr teuer und auch keine Stahlflex-Leitungen, von daher habe mich für ein Zubehör Produkt entschieden. Ich habe für beide Zubehör Leitungen so viel bezahlt wie eine bei MV Agusta gekostet hätte. Die Geschichte existiert schon seit ich das Motorrad bezitze, seit 2016. Am Anfang hat der Händler noch auf Garantie entlüftet, mein Händler hat auch den Bremszylinder auf Kulanz getauscht und die Bohrung für den Zulauf vergrößert. Das hielt dann 3000km bis dann die Abstände mit dem nachlassenden Bremsdruck immer kürzer wurden, zum Schluss hatte ich nach jeder Ausfahrt einen immer schlechteren Bremsdruck. Entlüften wurde somit zur leidvollen Routine. Erwähnen möchte ich noch das ich selbst auch noch einmal den Bremszylinder mit einem original gebraucht Teil getauscht habe. Das hat keinen Unterschied gebracht. Das Video hilft euch hoffentlich, falls Ihr ebenfalls eine ständig schwache Brembo Hinterradbremse habt. Fahrt vorsichtig und mit Spaß!