Il primo Trofeo ASN / Fremo N-Italia “Enzo Fortuna / Composizioni realistiche” скачать в хорошем качестве

Il primo Trofeo ASN / Fremo N-Italia “Enzo Fortuna / Composizioni realistiche”

La ASN e Fremo N-Italia, per ricordare la figura di Enzo Fortuna, indimenticato protagonista di entrambe le Associazioni, hanno indetto a Novegro (Hobby Model Expo 2025) la prima edizione del Trofeo ASN / Fremo N-Italia “Enzo Fortuna / Composizioni realistiche”, concorso modellistico per premiare la migliore riproduzione in scala N di un convoglio ferroviario passeggeri, valutandone realismo, documentazione e presentazione “sul campo”. Il Trofeo vuole spronare i modellisti a riprodurre anche in scala una circolazione ferroviaria realistica, prendendo spunto dalle composizioni reali, nell’idea di riuscire ad effettuare una “compressione modellistica”, per rendere verosimili sui nostri plastici i lunghi convogli che si vedono circolare al vero. I convogli iscritti sono risultati otto, ben al di sopra le aspettative dei promotori, con sei modellisti che hanno iscritto i propri convogli per mettersi alla prova e ricordare Enzo, convogli tutti testati sul grande modulare della ASN. Il video (i filmati sono stati girati da Andrea Barella) riprende proprio i convogli all'ingresso della stazione di Pavia. Il vincitore è risultato il “Brennero Express” di Carlo Maldifassi, che ha riassunto in sei carrozze il direttissimo DD 61 del 1965, treno trovato e ripreso dal libro Composizioni ferroviarie anni ’60: uno spettacolo vedere le carrozze LS Models (una CIWL P), Minitrix (bagagliaio DB D4üm e carrozze 1° e 2° classe sempre DB), DANIfer (una mista FSABz64520) e ACAR / Tibidabo (il postale Duz 95025)al traino di una E. 646 Arnold! Al secondo posto il “Locale 20208” di Sandro Preda, una E 636 Cestaro al traino di tre carrozze Rivarossi (tipo X 1° classe e 2° classe carenata) e una DANIfer tipo 1959 rosso fegato, sempre di 2° classe. Al terzo posto un ex aequo, condiviso tra Claudio Bertoli e il suo TEE Mediolanum (una E 444 Atlas/RR modificata al traino delle carrozze del cofanetto Pirata delle 5 carrozze TEE) e Mario Malinverno con il suo “Il Treno del mio papà”, in cui Mario ha riprodotto un convoglio che ricostruiva un treno della sua giovinezza, una E 626 (la sua E. 626 grigio-pietra) al traino di “vetture verdi" (nel suo ricordo, ovvero Centoporte Eurotrain SL e un bagagliaio Duz 95029 sua elaborazione… Fuori dal podio ma assolutamente meritevoli, lo "Espresso 981 bis della Cuneo-Ventimiglia" di Antonio Rosano, con una bella D. 445-1091 autocostruita (modello di Gianfranco Visentin su motorizzazione Lineamodel) e cinque carrozze MDVC di Lo.Co.; il “Treno Misure Archimede” di Graziano Cucchi, stupefacente realizzazione totalmente autocostruita del convoglio FS per le misure elettriche su linea; il "Treno locale delle Ferrovie Padane" di Sandro Preda (la V220 Arnold e le tre carrozze delle FP), e per finire la "Automotrice Ale 582" (modello dei Pirati) presentata da Mario Malinverno come treno bloccato, E' stato bello essere riusciti a partire con il piede giusto anche con questo Trofeo intitolato alla memoria di Enzo Fortuna, modellista incredibile che, seppur americanista nell’anima, avevo messo a disposizione tempo e voglia per le iniziative ASN (i Clinics) e Fremo N-Italia (il modulare a rappresentare le linee secondarie italiane). Ciao Enzo e grazie.