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Este es un documental que grabamos para el colegio sobre las correas, ¿Para que sirven?,¿Que son?, tipos de correas, etc. Espero les sea útil ! RESUMEN: ¿Qué es una correa? ¿Para qué se usa? Las correas son elementos flexibles que se colocan sobre poleas con el fin de transmitir potencia entre 2 o más ejes. Generalmente se utilizan para accionar máquinas. Tipos de correas Existen distintos tipos de correas: las correas planas se caracterizan por tener sección transversal un rectángulo. Fueron las primeras correas que se inventaron y actualmente están siendo remplazadas por las correas trapezoidales a diferencia de las planas tienen la sección transversal trapezoidal. Esto hace que las fuerzas de interacción entre la polea y la correa aumenten. la correa estriada actualmente es la sustitución de las trapezoidales ya que al poseer dos canales de trabajo puede pasar la rueda por la polea. Lo que permite el montaje de un tensor automático como por ejemplo un alternador o un motor de tensor automático. las correas redondas son muy flexibles y se pueden ajustar direccionalmente además de ser muy direccionales. Para engranajes angulares se utilizan en la aplicación de transporte como accionamiento y gracias a su elasticidad se pueden instalar sin dispositivo tensor. Además esto permite el diseño de varias compuertas. las correas dentadas constituyen un sistema de transmisión de potencia que reúne a la práctica la totalidad de las ventajas de las correas planas y trapeciales y ninguna de sus inconvenientes. Sus elementos de tensión usualmente son cables de acero, es por eso que se estiran poco y soportan grandes esfuerzos. Su tensión inicial puede ser muy baja lo que genera una carga reducida en los cojinetes y no precisa de otros elementos tensores. Por lo general son silenciosos y no precisan lubricación. Materiales las correas trapeciales generalmente están hechas de algodón, rayón o nylon y se impregnan de caucho en las correas planas los materiales más utilizados son cuero de 4 a 6 mm de espesor, tejido de algodón o banda de nylon recubiertas de caucho o plástico y son utilizados para los torques. Las correas dentadas pueden ser de caucho o de neopreno fabricada con la más alta tecnología usando materia prima de excelente calidad. Sus dientes encajan de forma perfecta a las poleas evitando deslizamientos y variaciones de velocidad. Son fabricadas con refuerzos de poliéster con resistencia superior a la fibra de vidrio. Las correas estriadas están hechas de cloropreno de alta calidad o caucho. Además incorporan otros materiales además del caucho como el cable de poliéster para su estructura. La parte exterior tiene una tela especial que incrementa la protección. Cálculo Relación de transmisión Nosotros sabemos que d1 es el diámetro de la polea conductora y d2 es el diámetro de la polea conducida, al ser una correa continua la velocidad es igual en todos los puntos. Nosotros tenemos en cuenta que al multiplicar las revoluciones por minuto de la polea motriz por el diámetro de dicha polea es igual que multiplicar las revoluciones por minuto de la polea conducida por el diámetro de esta última polea, por lo tanto la relación de transmisión es el diámetro de la polea motriz dividida el diámetro de la polea conducida. Diámetro primitivo En este grafico podemos notar que C es la distancia entre ejes, dp1 es el diámetro primitivo de la polea menor, dp2 es el diámetro primitivo de la polea mayor. Se puede calcular el diámetro primitivo mediante la fórmula diámetro primitivo es igual al diámetro exterior menos 2 por b, b es una constante que se puede conseguir mediante una tabla. Por lo tanto la relación de transmisión es dp1 por revoluciones por minuto 1 igual a dp2 por revoluciones por minuto 2. Posiciones Las correas pueden estar dispuestas tanto verticales como horizontal y diagonalmente. Dependiendo de la disposición de las correas, las poleas pueden giraren el mismo sentido o en el sentido opuesto. El ángulo de abrazado depende tanto del diámetro de las poleas, como de su distancia entre sí. La relación de trasmisión puede ser reductora, ampliadora o puede mantenerse igual. Datos adicionales Las correas pueden presentar cortes transversales o longitudinales: en el primer caso se debe remplazar la correa, pero en el segundo se puede seguir utilizándose. En correas planas por ejemplo existe deslizamiento por el avance de la correa sobre la polea conducida y el fenómeno inverso sobre la polea conductora. A la hora de remplazar una correa se puede recurrir al catálogo en caso de no tener una muestra, en caso contrario se puede medir la correa o contar la cantidad de dientes. ESTE FUE UN GRAN APORTE DE CATALINA TELA !