Подвесной мотор Cobalt R33 2025 года с системой Seakeeper Ride — подробное руководство от Bluewat... скачать в хорошем качестве

Подвесной мотор Cobalt R33 2025 года с системой Seakeeper Ride — подробное руководство от Bluewat...

Подробнее об этой лодке читайте в нашем каталоге: https://www.bluewaterjacksonville.com... Подвесной мотор R33 так же прекрасен, как и выглядит, даря поистине захватывающие ощущения. Сочетая в себе универсальность и маневренность подвесного мотора с двухмоторным двигателем или первой трёхмоторной системой Cobalt с двигателем Triple 300, R33 развивает максимальную суммарную мощность до 900 лошадиных сил. А для тех, кто хочет исследовать красоту подводного мира, Yamaha Seascooter позволит профессиональным дайверам и любителям получить незабываемые впечатления от погружения под воду. Интерьер На борту R33 вас ждут современный дизайн и оснащение просторного носового отсека и кокпита, оснащенного двумя сенсорными экранами Garmin Glass. Кроме того, опциональная гироскопическая система стабилизации Seakeeper, которая компенсирует 95% качки судна для более плавного хода, боковая дверь для легкой посадки и совершенно новая морская аудиосистема Harman Kardon, обеспечивающая захватывающее звучание, делают каждое путешествие еще более незабываемым. Особенности Боковая дверь: Посадка на борт осуществляется с правого борта, на уровне дока, благодаря усиленному проему с водонепроницаемым уплотнителем и тщательно подобранной двери, идеально вписывающейся в корпус. Кормовое отделение: Большое кормовое отделение обеспечивает легкий доступ и оснащено специальными креплениями для опционального морского скутера Yamaha. Туалет: Просторный, спускающийся вниз отсек с консолью для раковины, откачным устройством Porta Potti, системой смыва VacuFlush, тонированным потолочным окном и системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, работающей от системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Откидное сиденье, обращенное к корме: Простое в управлении, позволяет расположиться на палубе для загара у плавательной платформы, обеспечивая близость к воде. В неиспользуемом положении складывается и прячется в палубе. Спинка на корме: Регулируется в двух положениях — лицом вперед и лицом назад — с помощью ручки из нержавеющей стали для дополнительной безопасности в бурной воде и прочного стального опорно-шарнирного механизма.