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A série 400 foi uma série de trens fabricados pela Fábrica Nacional de Vagões (FNV), em conjunto com as empresas Cobrasma, Santa Matilde, e General Eletric. Eles iniciaram suas operações pela R.F.F.S.A, que na época estava sofrendo diversos problemas com a sua frota de trens, tanto no Rio de Janeiro, quanto em São Paulo Os trens logo caíram na graça dos passageiros, por seus assentos longitudinais e pela sua ventilação interna muito eficiente. Nos anos 80, eles foram repassados a CBTU, e receberam uma reforma e uma nova pintura, que se assemelhava a um pacote de cigarros da marca Chanceller, os trens receberam o apelido da famosa marca de cigarros da época Pela CPTM, as unidades receberam mais uma reforma, e receberam uma nova pintura, dessa vez nas cores da companhia, branco, vermelho, e azul. A pintura se assemelhava a de um pacote de cigarros da marca Hollywood. As unidades receberam esse mesmo apelido. Os trens tinham vários problemas de desempenho, como portas abertas em movimento, assentos quebrados, etc Em 2005, as unidades da CPTM receberam uma profunda reforma, entre essas mudanças, estavam instalação de limpa-trilhos, sistemas digitais, novas luzes externas, entre outros, além da nova pintura metropolitana da companhia. Os trens passaram a ter um melhor desempenho Em 2009, alguns trens receberam a nova pintura da CPTM, na cor vermelha Pela SuperVia, os trens da série 400 foram retirados de operação em 2017. Pela CPTM, as unidades da série 4400 encerraram suas operações em 31/12/2018 Então é isso, galera. Esse foi o 4° episódio da nossa série sobre a história dos trens do Brasil. Se vocês gostaram, deixem o like, comentem, se inscrevam no canal, e ativem as notificações para não perderem nenhum vídeo novo Alguns créditos estarão nas fotos Música usada no vídeo: Alan Walker - Faded (Instrumental Version) • Alan Walker - Faded (Instrumental Version) Valeeeeuuuu!!!!!!!