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Emtb Kettenblatt wechseln - Bosch Performance CX Line Gen. 4 (SRAM EAGLE NX)

Dieses Video zeigt den Wechsel eines SRAM Eagle NX Kettenblattes an meinem Ghost ASX Base mit Bosch Performance CX Line Gen 4 Motor. ⚠️Der Lockring von Bosch-Motoren (vor allem bei den Performance Line Motoren) hat ein Linksgewinde, um ein ungewolltes Lösen des Kettenblattes zu verhindern. Das Linksgewinde wird in Kombination mit einem O-Ring (oder einem ähnlichen Sicherungselement) verwendet, der das Gewinde zusätzlich sichert und ein selbstständiges Lösen des Lockrings und somit des Kettenblattes verhindert. Warum Linksgewinde? Fahrrichtung: Durch die natürliche Fahrtrichtung beim Pedalieren (Drehen der Kurbel) wird der Lockring tendenziell festgezogen und nicht gelöst. Das Linksgewinde nutzt diese Drehmomentwirkung, um den Lockring zu sichern. Sicherheitsaspekt: Die Verwendung von Linksgewinden in Verbindung mit O-Ringen minimiert das Risiko, dass sich der Lockring während der Fahrt oder durch Vibrationen selbstständig löst. Zusammenfassung: Die Kombination aus Linksgewinde und O-Ring (oder ähnlichem Sicherungselement) bei Bosch-Motoren dient der Sicherheit. Es wird die Gefahr reduziert, dass sich das Kettenblatt während der Fahrt löst. Die Ersatzteile und Werkzeuge kaufte ich super günstig bei bike components👉 https://www.bike-components.de/?upid=...