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전기차로 돈 번다고? 현대차가 숨겨놓은 기술의 정체 | 현대차 E-GMP V2L 정리

전기차로 돈 번다고? 현대차가 숨겨놓은 기술의 정체 여러분의 차는 하루 23시간을 주차장에서 놀고 있습니다. 그런데 만약 그 차가 주차된 동안에도 전기를 사고팔아서 돈을 벌어다 준다면? 황당하게 들리시겠지만, 이미 제주도에서 현실이 되고 있습니다. 현대차가 세계 최초로 양산 전기차에 적용한 V2L 기술, 그리고 전기차를 국가 전력망에 연결하는 V2G 기술까지. 테슬라는 4년 늦게 따라왔고, 포드의 전기 픽업은 출시 3년 만에 단종됐습니다. 전기차가 자동차를 넘어 이동형 발전소로 진화하고 있는 지금, 그 핵심 기술과 글로벌 경쟁 구도, 그리고 우리에게 다가올 에너지 프로슈머 시대를 낱낱이 파헤칩니다. 오늘 영상 핵심 1번 현대차 E-GMP의 핵심 기술 3가지 (ICCU, SiC 반도체, 800V 시스템)와 전기차가 이동형 에너지 거점이 된 원리 2번 테슬라 4년 지연, 포드 라이트닝 단종까지. 현대차가 V2L 생태계에서 독주하는 이유 3번 제주도 V2G 실증 사업부터 2028년 전국 제도화까지, 전기차로 돈 버는 에너지 프로슈머 시대의 시작 구독과 좋아요는 큰 힘이 됩니다! #현대차 #EGMP #V2L #V2G #전기차 #아이오닉5 #에너지프로슈머 #ICCU #테슬라 #포드라이트닝 #전기차기술 #제주도V2G #이동형발전소 #EV9 #바퀴달린발전소