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走る貴金属彫刻 モトコルセのNVCにV4エンジンが!ドゥカティパニガーレV4Rをベースに、ストリートファイターに仕上げてしまった究極マシン。V4-Sではなく、スーパーバイクの参加資格を得る為のホモロゲーション用モデルV4Rのパワーユニット、ドゥカティ史上最高のエンジンが、そのままアップハンのストリートバイクに収まっています。 パニガーレをプレミアムストリートネイキッド化する術に長けて来た、モトコルセオリジナル「NVC」シリーズのノウハウを引き継ぐ最強ネイキッド。 外観では、かなり大胆な角度の付いた4枚ウイングレットが眼を惹きます。一昔前までは、四輪と違い二輪にダウンフォーススポイラーを付ける事は不可能でした。何故って、ウイリーした瞬間にアップフォースを発生してしまうから!スピードが出ていると飛び上がってバク転してしまいます。近年、電子制御のウイリーコントロールが入ったからこそ可能になったウイング。今までは限られたタイヤグリップや重力の範囲内で「重箱の隅をつつく」ような微細な究極進化をして来たバイク。ダウンフォースが入ることで、重箱の枠が開放され、限界が広がる事になります。バイクのウイングスポイラーは今後、もっと進化して行く二輪パーツかもしれません。そんな未来の可能性を感じながら走れる数少ないマシン? MOTO CORSE 公式サイトはこちら https://www.motocorse.jp/ いつもお世話になっていました RIDE HI の「NVC V4」インプレの記事はこちら https://ride-hi.com/parts/motocorse_n... 撮影機材: SONY RX10M4, VLOGCAM ZV-1G & SONYワイヤレスマイクECM-W2BT #NVCV4 #MOTOCORSE #東京モーターサイクルショー #2022 #パニガーレ #PANIGAREV4R #V4R #ストリートファイター #ネイキッド #スーパーネイキッド #SNK #ウイングレット