Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта скачать в хорошем качестве

Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта

Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта Любите лить присадки, не вдаваясь в подробное описание и рекомендации специалистов? Тогда это видео для Вас! Очередное видео-напутствие «Как не нужно делать». Мы точно не знаем, для чего и, главное, зачем владелец этого автомобиля Хендай Санта Фе с дизельным двигателем D4EB захотел залить присадку для осушения в топливо, но он это сделал. После того, как автомобиль поработал пять минут, его заглушили и больше завести не смогли. Как и у большинства автолюбителей, у владельца нашелся друг, который проявил инициативу самостоятельного ремонта автомобиля в «гараже». Привезли автомобиль в гараж на эвакуаторе и приступили к самостоятельному ремонту. Сняли ТНВД, топливные форсунки и повезли их в ремонт. ТНВД спасти не удалось, а вот форсунки «вроде как» отремонтировали. Пришлось покупать «якобы» новый, со слов продавца, насос высокого давления. Все привезли в гараж, установили на автомобиль, он запустился и работал нормально, правда, недолго. Двигатель через какое-то время стал ужасно работать, не развивал полную мощность и с затруднениями заводился. Тут и настал черед диагностики уже в нашем профессиональном сервисе. После непродолжительного опроса владельца автомобиля выяснялось, что топливный бак после проделанного ремонта никто не снимал и не мыл, что и стало причиной повторного ремонта. После ряда диагностических работ согласовали с владельцем автомобиля снятие с мойкой топливного бака, снятие с дефектовкой ТНВД и замену топливных форсунок. При дефектовке ТНВД выяснялось, что никакой он не новый, а восстановленный, причем «а бы как», а ремонтировать в нем было попросту нечего и можно было лишь поменять, что очень сильно удивило и расстроило владельца. Но деваться было некуда, он привез б/у насос и топливные форсунки, а мы в это время сняли и помыли топливный бак с топливной магистралью, установили все по местам, завели, проверили и отдали автомобиль с исправной топливной аппаратурой. 🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти. 👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Находимся по адресам: Север г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1 📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный ✍ Эл.почта: [email protected] (запчасти) ✍ Эл.почта: [email protected] (сервис) 🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных. Юг г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2 📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный ✍ Эл.почта: [email protected] (запчасти) ✍ Эл.почта: [email protected] (сервис) 🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных. 🖥 Сайт: https://clck.ru/ViHuE 👉 Мы в ВКонтакте: https://vk.com/oemzap ✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании: 👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет! 👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи; 👍Одно из основных направлений ремонт двигателей; ❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров. 🔧Отремонтируем то, что не смогли другие! Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚