У нас вы можете посмотреть бесплатно Этот бесплатный трюк для Chevrolet позволил сэкономить более 1000 л.с. на блоке цилиндров с двумя... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
На соревнованиях NHRA Pomona Nationals 1971 года блок двигателя 454 с четырьмя болтами, принадлежавший Биллу «Грампи» Дженкинсу, вышел из строя из-за растрескивания основной перемычки под нагрузкой, в то время как многие стандартные блоки с двумя болтами, предназначенные для грузовиков, пережили аналогичные нагрузки. Проблема заключалась не в количестве болтов, а в передаче нагрузки. Заводская конструкция с четырьмя болтами и прямыми отверстиями создавала концентраторы напряжений в уже истонченных основных перемычках, увеличивая риск поломки на высоких оборотах. В отличие от них, блоки с двумя болтами сохраняли более толстую перемычку и, при модернизации качественными шпильками или колпачками с углом развала 22 градуса, перенаправляли усилие на более прочную направляющую поддона. Вывод: выбирайте архитектуру блока, основываясь на конструктивных особенностях и предполагаемом использовании, а не на маркетинговых мифах. Хронология: 1:30 Инженерный призрак, от которого Chrysler так и не смог избавиться 2:57 Жестокая физика, лежащая в основе скрытой слабости 5:35 Секрет конструктора, позволяющий обойти проблему 8:27 Скрытое правило, которому тихо следовала индустрия 10:54 Два болта, которые отказались сломаться ОТЛИЧНЫЕ ВИДЕО ДЛЯ ВАС: 1. Когда Chrysler ВСТАВИЛ трансмиссию от самосвала в маслкар! • When Chrysler STUFFED a Dump Truck Transmi... 2. БЕЗУМНАЯ ПРАВДА о 98-фунтовой «НЕЛОМИМОЙ» трансмиссии Ford! • The INSANE TRUTH about Ford’s 98 Pound “UN... 3. Почему все ДУМАЮТ, что понимают Quadrajet… Но почти никто не понимал! • Why Everyone THINKS They Understood the Qu... 4. Почему все думают, что у них был M22… Но почти ни у кого его не было! • Why Everyone THINKS They Had an M22… But A... 5. Безумный трюк с карбюратором GM, который превратил медленные V8 в монстров! • The INSANE GM Carb Trick That Turned Slow ... 6. Запрещенный трюк с зажиганием, который Chrysler НИКОГДА не хотел, чтобы вы копировали! • The BANNED Ignition Trick Chrysler NEVER W... 7. Безумный трюк с карбюратором Carter AFB, который заставил умеренные V8 работать как большие двигатели! • The INSANE Carter AFB Trick that Made Mild... 8. Безумный трюк с двигателем GM за 6 долларов, который превратил мертвые V8 в монстров! • The INSANE $6 GM Engine Trick That Woke De... 9. СЕКРЕТНОЕ ОРУЖИЕ GM, созданное DANA: ПРАВДА о Dana 60! • GM’s SECRET WEAPON Built by DANA: TRUTH Be... 10. Почему 12-болтовый мост GM «УНИЧТОЖИЛ» 9-дюймовый мост Ford — или нет? • Why GM’s 12-Bolt “DESTROYED” Ford’s 9-Inch... 11. Раскрыта СЕКРЕТНАЯ деталь трансмиссии GM, о существовании которой вы НИКОГДА НЕ ЗНАЛИ! • The SECRET GM Transmission Part You NEVER ... Добро пожаловать в MUSCLE CAR MASTERS.... Присоединяйтесь к Muscle Car Masters в захватывающем путешествии, где мы раскроем сердце, историю и мощность этих легендарных машин. Наша миссия — вернуть воспоминания всем энтузиастам, поэтому канал Muscle Car Master — это место, где можно делиться, комментировать... и демонстрировать свои чувства, знания и идеи о маслкарах. Самое важное: через канал Muscle Car Masters мы поможем всем поклонникам узнать правду об истории американских маслкаров. Подпишитесь на канал Muscle Car Masters прямо сейчас, чтобы совершить незабываемое путешествие в золотую эру маслкаров! Отлично проведите время с каналом Muscle Car Masters — возвращайтесь к прекрасным воспоминаниям вместе с нами. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, мы будем рады ответить на них по адресу powerofgiving040419@gmail.com Поехали..... Подпишитесь на канал Muscle Car Masters: youtube.com/@MuscleCarMasters68?sub_c... --------- Отказ от ответственности В соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение, научная работа и исследования. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Я НЕ являюсь владельцем некоторых или всех видеоматериалов, использованных в этом видео. В случае возникновения проблем с авторскими правами, пожалуйста, свяжитесь со мной по адресу powerofgiving040419@gmail.com для указания авторства/удаления. #bigblockchevy #2boltvs4bolt #enginebuilding #chevybigblock #musclecarengineering #MuscleCarMasters #MuscleCarMasters