372 km/h 😱 on board Ferrari LAFERRARI APERTA Top speed Autobahn GERMANY Hypercar. скачать в хорошем качестве

372 km/h 😱 on board Ferrari LAFERRARI APERTA Top speed Autobahn GERMANY Hypercar.

Engine v12 6.2+electric motor Power cv hp/rpm 800+163/9250 Torque Nm/rpm Vel. max km/h 350 0/100 km/h s. 2,9 weight kg 1255 Per la prima volta una vettura stradale della Casa di Maranello è dotata di controlli di dinamica integrati con l’aerodinamica attiva e con il sistema HY-KERS che costituisce infatti il perfetto equilibrio tra massimizzazione della performance e riduzione dei consumi (grazie al motore ibrido). LaFerrari combina un motore termico V12 da 6262 cc + un motore elettrico con prestazioni da 0-200 km/h in 6,9 sec. Per realizzare “LaFerrari” la Casa di Maranello ha sfruttato al massimo la sua capacità di innovare. La vettura è infatti stata realizzata con l’obiettivo di ottenere una maggiore efficienza aerodinamica, una distribuzione dei pesi ideale, la maggiore riduzione possibile dell’altezza baricentro e soprattutto una perfetta integrazione del nuovo sistema ibrido, il tutto senza penalizzare abitabilità ed accessibilità mantenendo le dimensioni contenute. Personaggi famosi che la possiedono sono: Benjamin Sloss Sammy Hagar dei Van Halen Ian Poulter Lewis Hamilton Felipe Massa Gordon Ramsey Rober Downey Jr Keanu Reeves John Newman Lapo Elkann Marion Sebastian Vettel Josh Cartu. -初めて、ロードカーはアクティブエアロダイナミクスと統合されたダイナミックコントロールとHY-KERSシステムを搭載しました。これは実際、パフォーマンスの最大化と燃料消費量の削減（ハイブリッドエンジンのおかげで）と6.9秒で0-200km / h 「LaFerrari」を作成するために、マラネッロを拠点とする会社は、革新する能力を最大限に活用しました。実際、この車は、より優れた空力効率、理想的な重量配分、重心高の可能な限りの削減、そしてとりわけ新しいハイブリッドシステムの完全な統合を実現することを目的として製造されました。小さいサイズ。 For the first time, a road car from the Maranello company is equipped with dynamic controls integrated with active aerodynamics and with the HY-KERS system which in fact constitutes the perfect balance between maximizing performance and reducing consumption (thanks to the hybrid ). LaFerrari combines a 6262 cc V12 heat engine + an electric motor with 0-200 km / h performance in 6.9 sec. To create “LaFerrari” the Maranello-based company made the most of its ability to innovate. The car was in fact built with the aim of obtaining greater aerodynamic efficiency, an ideal weight distribution, the greatest possible reduction in the center of gravity height and above all a perfect integration of the new hybrid system, all without penalizing roominess and accessibility while maintaining the small size. Por primera vez, un automóvil de carretera de la empresa Maranello está equipado con controles dinámicos integrados con aerodinámica activa y con el sistema HY-KERS, que de hecho constituye el equilibrio perfecto entre maximizar el rendimiento y reducir el consumo (gracias al motor híbrido ). LaFerrari combina un motor térmico V12 de 6262 cc + un motor eléctrico. Para crear “LaFerrari”, la empresa con sede en Maranello aprovechó al máximo su capacidad de innovación. De hecho, el coche se construyó con el objetivo de obtener una mayor eficiencia aerodinámica, una distribución ideal del peso, la mayor reducción posible de la altura del centro de gravedad y, sobre todo, una perfecta integración del nuevo sistema híbrido, todo ello sin penalizar la habitabilidad y la accesibilidad manteniendo el talla pequeña. لأول مرة ، تم تجهيز سيارة الطريق من شركة Maranello بأدوات تحكم ديناميكية مدمجة مع الديناميكا الهوائية النشطة ونظام HY-KERS الذي يشكل في الواقع التوازن المثالي بين زيادة الأداء وتقليل الاستهلاك (بفضل المحرك الهجين ). يجمع LaFerrari بين محرك حراري 6262 سم ​​مكعب V12 + محرك كهرب لإنشاء "LaFerrari" ، استفادت الشركة التي يقع مقرها في Maranello من قدرتها على الابتكار. تم بناء السيارة في الواقع بهدف الحصول على كفاءة ديناميكية هوائية أكبر ، وتوزيع مثالي للوزن ، وأكبر انخفاض ممكن في مركز ارتفاع الجاذبية وفوق كل ذلك تكامل مثالي للنظام الهجين الجديد ، كل ذلك دون المساس بالرحابة وإمكانية الوصول مع الحفاظ على حجم صغير. Pour la première fois, une Ferrari de route est équipée de commandes dynamiques intégrées à l'aérodynamique active et au système HY-KERS pour maximiser les performances et réduire la consommation (grâce au moteur hybride, c'est-à-dire moteur thermique + un moteur électrique) avec des performances de 0- 200 km / h en 6,9 s. Également obtenu grâce à la répartition du poids et au centre de gravité idéal. Pela primeira vez, um carro de estrada Maranello é equipado com controles dinâmicos integrados com aerodinâmica ativa e o sistema HY-KERS, que na verdade constitui o equilíbrio perfeito entre maximizar o desempenho e reduzir o consumo de combustível (graças ao motor híbrido) LaFerrari combina um motor térmico V12 de 6262 cc + um motor elétrico com um desempenho de 0-200 km / h em 6,9 seg. O carro foi construído com o objetivo de obter uma maior eficiência aerodinâmica, uma distribuição de peso ideal, a redução máxima possível na altura do centro de gravidade e sobretudo uma integração perfeita do novo sistema híbrido, tudo sem penalizar a largura e acessibilidade. mas mantendo o tamanho pequeno. Subscribe    / @automotorarea.m.r.carandmo3012   #AUTOMOTORARE