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Am 15.06.2017 wurde die alte Spessartrampe außer Betrieb genommen, am 19.06.2017 ging die neue Spessartrampe in Betrieb. Aus diesem Grund habe ich der alten Rampe eine gute Woche vor dem Ende einen allerletzten Besuch abgestattet, um v.a. nochmals lange Güterzüge mit einer oder gar zwei Schubloks zu filmen. Nun rund zwei Jahre nach Betriebsaufnahme hat sich herausgestellt, dass die versprochene Vereinfachung des Betriebes durch Verzicht auf Schubloks nicht eingetreten ist . Dadurch, dass (als eine der ersten Umbaumaßnahmen!!!) das Schublokgleis in Laufach entfernt wurde und somit auch durch private EVU keine Schublok mehr nahe an der Strecke hinterstellt werden kann, ist in der Prakis das maximal mögliche Zuggewicht sogar gesunken!!! Schwere Güterzüge sind nun zu einem Umweg via Elm - Jossa - Gemünden - Maintal gezwungen.