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▼AQUI ESTÁ O SEU PRESENTE▼ "Aprender a dirigir com videoaulas" https://www.autoescolaonline.net/apre... NOSSO CURSO ONLINE https://ead.autoescolaonline.net/curs... NOSSO CANAL 2 - INSCREVA-SE / autoescolaonline LINK DO APLICATIVO https://play.google.com/store/apps/de... Controle de embreagem Se o examinador do DETRAN te disser “pare o carro sem usar o freio”, ele estará te pedindo para executar o controle de embreagem na subida. Cuidado com essa pegadinha! No exame de direção, lembre-se que há 3 jeitos diferentes do examinador chamar a mesma manobra: Passo 1 Acione a seta para direita e olhe os retrovisores para sinalizar que você vai encostar o veículo. Passo 2 Comece a aproximar o veículo da calçada. Assim que ele sair do fluxo principal da via, engrene a 1ª marcha para alinhar o veículo com o meio-fio. Nunca inicie o controle de embreagem com a 2ª marcha, pois as chances do carro morrer são grandes. Passo 3 Com o carro alinhado ao meio-fio, acelere mantendo o ponteiro do conta-giros entre o 2 e 3, solte a embreagem até o ponto da meia embreagem e pare o veículo sem usar o freio. Image aqui Mantenha a aceleração entre 2 e 3 e solte a embreagem até a meia altura para parar o veículo. Dicas para o exame de direção do DETRAN Aqui estão 3 dicas importantes para quem está começando a treinar a manobra de controle de embreagem. 1. Fique atento à aceleração do carro Um dos erros mais comuns de quem está começando as aulas práticas é deixar o carro morrer durante o controle de embreagem por falta de aceleração. 2. Acertar a altura do pé na embreagem Se o carro estiver subindo (indo para frente), seu pé também deve ir para frente (afunde um pouco mais a embreagem). Se o carro estiver descendo (indo para trás), seu pé também deve ir para trás (solte um pouco mais a embreagem). 3. Aprenda primeiro do jeito mais fácil Nos primeiros treinos: Depois de colocar a 1ª marcha, solte totalmente o pé da embreagem. Pise novamente no pedal, afundando devagar o pé, até encontrar o ponto da meia embreagem. Logo depois de colocar a 1ª marcha, já alivie o pé até a altura da meia embreagem e pare o carro sem usar o freio, só dosando a aceleração. O controle de embreagem é uma manobra desenvolvida com muito treino. Repita muitas vezes até ficar bom nela. Como fazer controle de embreagem na descida? O controle de embreagem na descida é feito com a marcha à ré engatada. É uma das manobras mais fáceis. Você só tem que se lembrar de que na descida o controle de embreagem não vai dar certo com a 1ª marcha (pois o carro vai continuar descendo). Para realizá-la com sucesso, no dia do seu exame prático siga o passo-a-passo a seguir. Passo 1 Dê seta. Olhe pelos retrovisores. Encoste no meio-fio. Pare o veículo, acionando o freio e pisando fundo na embreagem. Passo 2 Com o veículo já imobilizado, mantenha os pés no freio e na embreagem para colocar a marcha à ré. Passo 3 Solte o pé da embreagem até a meia altura (ponto do controle de embreagem) e mantenha o pé nessa altura. Passo 4 Tire o pé do freio e pise no acelerador, acerte a aceleração do carro para que ela fique entre o 2 e 3 do conta-giros. Pronto, manobra em execução! Mantenha o carro imobilizado com o controle de embreagem na descida, até o examinador pedir para você pisar no freio, ok? Passo 5 Depois de receber o comando do examinador: Leve o pé do acelerador para o freio. Pise na embreagem para engatar a 1ª marcha e sair com o veículo. Dicas No exame de direção, o examinador pode te pedir para fazer a manobra de controle de embreagem na subida de outras 3 jeitos diferentes: Controle de embreagem na subida. Parada regulamentar no morro. Parar o carro sem usar o freio. Para executar o controle de embreagem na subida, siga estes 3 passos Sinalize com seta e olhe os retrovisores para aproximar o carro do meio-fio. Durante a aproximação ao meio-fio, já coloque a 1ª marcha. Com o carro alinhado ao meio-fio, faça o controle de embreagem, mantendo o pé na meia embreagem e a aceleração entre o 2 e 3 do conta-giros. Para aprender a fazer o controle de embreagem em subidas Fique atento à aceleração do carro para não deixar o motor morrer. Se o carro estiver movimentando para frente, afunde o pé na embreagem. Se estiver indo para trás, solte o pé. Faça estas manobras sempre com movimentos suaves. Nos primeiros treinos, pise no freio e até o fundo da embreagem, para então buscar o ponto da meia embreagem. Pratique muito para fazer o controle de embreagem corretamente, sem precisar acionar o freio. O controle de embreagem na descida é feito com a marcha à ré Com o carro alinhado ao meio-fio e imobilizado, engrene a marcha à ré. Mantenha o carro parado com o controle de embreagem até o examinador pedir para você pisar no freio. Ao concluir a manobra, lembre-se de colocar a 1ª marcha para sair com o veículo.