Fin d'enquête sur le crash de l’avion d'Aura Aero скачать в хорошем качестве

Fin d'enquête sur le crash de l’avion d'Aura Aero

On connait désormais les causes du crash de l’avion de voltige biplace de la société toulousaine Aura Aero le 12 avril 2022 en Ariège. L’accident avait fait deux morts. Le Bureau d’enquêtes (BEA-É) vient de publier son rapport. Dans le cadre d’un vol d’essai pour valider le domaine jusqu’à +7,5g, l’avion d’essai dénommé Integral R décolle de l’aérodrome de Saint-Girons (LFCG) vers 10H50. Il y a à son bord deux pilotes de voltige confirmés. L’avion atteint sa zone d’essais. L’un des pilotes réalise alors une série de virages serrés sous facteurs de charge. Tout se déroule comme prévu quand à la fin d’un virage sous 7g, l’un des pilotes dit « ça ne va pas ». L’appareil qui est alors à un peu plus de 2 100 m d’altitude et à 330 km/h pique brusquement vers le sol. Le pilote tente de reprendre le contrôle. Au bout de 16 secondes le parachute de secours de l’avion se déclenche à seulement 300 m du sol alors que l’avion est à 420 km/h. Sous l’effet des accélérations négatives excessives, l’un des deux pilotes est éjecté. L’appareil s’écrase finalement à la verticale 4 secondes plus tard à 130 km/h freiné par le parachute. Les pilotes décèdent, ils n’ont pas déclenché leurs parachutes dorsaux. Selon le rapport d'enquête la perte de contrôle de l’avion n’est pas due à une erreur de pilotage. Elle est consécutive à la destruction d’une partie de l’aile droite probablement provoquée par de fortes vibrations des ailerons. Suite à l’accident, le BEA-É a fait un certain nombres de recommandations de sécurité au français Aura Aéro. Retrouvez l’intégralité du rapport du BEA-É https://www.defense.gouv.fr/sites/def...