• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Motor FREEVALVE. Cómo funciona el sistema SIN LEVAS de KOENIGSEGG. скачать в хорошем качестве

Motor FREEVALVE. Cómo funciona el sistema SIN LEVAS de KOENIGSEGG. 5 лет назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Motor FREEVALVE. Cómo funciona el sistema SIN LEVAS de KOENIGSEGG.
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Motor FREEVALVE. Cómo funciona el sistema SIN LEVAS de KOENIGSEGG. в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Motor FREEVALVE. Cómo funciona el sistema SIN LEVAS de KOENIGSEGG. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Motor FREEVALVE. Cómo funciona el sistema SIN LEVAS de KOENIGSEGG. в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Motor FREEVALVE. Cómo funciona el sistema SIN LEVAS de KOENIGSEGG.

Una verdadera obra de ingeniería. #FREEVALVE es un sistema de distribución que prescinde de árbol de levas tanto en la admisión como en el escape. La gran limitación de los motores de combustión reside en el árbol de levas. El sistema de #Koenigsegg no tiene correas de distribución y cada válvula es controlada por un sistema hidráulico-neumático-electrónico, que le permite gestionar el flujo de entrada de aire de la forma más exacta y logrando con ello una perfecta mezcla y una combustión adaptada a cada requerimiento de potencia. ¿Pero es realmente tan novedoso este sistema? Nuevo video de #AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto. Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros. #AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 20 Años en TV comunicando “Tecnología Clara y Simple” para todo público, y a la vez con información del nivel y profundidad técnica que aprecian los más apasionados del mundo #Motor iNFO en http://www.autotecnica.TV UNETE A LAS MEMBRESÍAS DE ESTE CANAL Videos extendidos, cursos, aulas técnicas y una serie especial de contenidos dedicada para los que quieren aprender aún más y profundizar los conocimientos del mundo automotor y que podrás ver uniéndote a la Comunidad de Miembros @AUTOTECNICATV

Comments
  • Мужчина Собрал ДВИГАТЕЛЬ ГРУЗОВИКА Mercedes | От Начала до Конца от @trucks_channel_razborgruz 1 год назад
    Мужчина Собрал ДВИГАТЕЛЬ ГРУЗОВИКА Mercedes | От Начала до Конца от @trucks_channel_razborgruz
    Опубликовано: 1 год назад
  • 2Т дизель: почему он ломает мозг 1 месяц назад
    2Т дизель: почему он ломает мозг
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • ПЕРВЫЙ РАЗ меняю ремень ГРМ, Fiat punto, фиат пунто отзывы владельцев, фиат пунто замена ремня грм 6 часов назад
    ПЕРВЫЙ РАЗ меняю ремень ГРМ, Fiat punto, фиат пунто отзывы владельцев, фиат пунто замена ремня грм
    Опубликовано: 6 часов назад
  • FreeValve no es gran cosa. Aquí el por qué 1 год назад
    FreeValve no es gran cosa. Aquí el por qué
    Опубликовано: 1 год назад
  • По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем? 1 год назад
    По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?
    Опубликовано: 1 год назад
  • Koenigsegg FREEVALVE: un motor revolucionario 5 лет назад
    Koenigsegg FREEVALVE: un motor revolucionario
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Как Koenigsegg изменил рынок гиперкаров с помощью углеродного волокна 13 лет назад
    Как Koenigsegg изменил рынок гиперкаров с помощью углеродного волокна
    Опубликовано: 13 лет назад
  • Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска? 18 часов назад
    Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска?
    Опубликовано: 18 часов назад
  • F1 Pneumatic Valve  Spring - A Closer Look - Ep 1 4 года назад
    F1 Pneumatic Valve Spring - A Closer Look - Ep 1
    Опубликовано: 4 года назад
  • You'll understand everything about Atkinson, Miller and Otto cycle engines after watching this video 2 года назад
    You'll understand everything about Atkinson, Miller and Otto cycle engines after watching this video
    Опубликовано: 2 года назад
  • #03 Кировец после капремонта за 4 млн. руб. Что могло пойти не так? 2 дня назад
    #03 Кировец после капремонта за 4 млн. руб. Что могло пойти не так?
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Genio o loco, Koenigsegg FREEVALVE  revolucion técnica F1 | qoros |  koenigsegg gemera, multiair 2.0 5 лет назад
    Genio o loco, Koenigsegg FREEVALVE revolucion técnica F1 | qoros | koenigsegg gemera, multiair 2.0
    Опубликовано: 5 лет назад
  • RθJA — главная ловушка: как правильно считать температуру кристалла 14 часов назад
    RθJA — главная ловушка: как правильно считать температуру кристалла
    Опубликовано: 14 часов назад
  • You May Not Like It But this Is What Peak Combustion Technology Looks Like - Rotary Vane Engine 1 год назад
    You May Not Like It But this Is What Peak Combustion Technology Looks Like - Rotary Vane Engine
    Опубликовано: 1 год назад
  • Let's Unveil Koenigsegg Secret !! What Is Koenigsegg FreeValve? Camless Engine! 5 лет назад
    Let's Unveil Koenigsegg Secret !! What Is Koenigsegg FreeValve? Camless Engine!
    Опубликовано: 5 лет назад
  • 📸 До МУРАШЕК: 49 фото, на которые смотрели ИНАЧЕ | Проявка Памяти 14 часов назад
    📸 До МУРАШЕК: 49 фото, на которые смотрели ИНАЧЕ | Проявка Памяти
    Опубликовано: 14 часов назад
  • 5w30 и 5w40 Что лучше? 1 час назад
    5w30 и 5w40 Что лучше?
    Опубликовано: 1 час назад
  • 10 кВт! Бесплатная энергия с помощью двух электродвигателей 💡⚡💡 Liberty Engine 5.0 1 месяц назад
    10 кВт! Бесплатная энергия с помощью двух электродвигателей 💡⚡💡 Liberty Engine 5.0
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Почему НАМ это Не ПОКАЗАЛИ в ВУЗе? Электродвигатель: принцип работы и конструкция. 1 месяц назад
    Почему НАМ это Не ПОКАЗАЛИ в ВУЗе? Электродвигатель: принцип работы и конструкция.
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • 10 ОБЪЕКТОВ РЕАЛЬНОСТИ, КОТОРЫЕ ПРОТИВОРЕЧАТ ЗАКОНАМ ФИЗИКИ 5 лет назад
    10 ОБЪЕКТОВ РЕАЛЬНОСТИ, КОТОРЫЕ ПРОТИВОРЕЧАТ ЗАКОНАМ ФИЗИКИ
    Опубликовано: 5 лет назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5