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O Eurocopter EC 145, agora Airbus Helicopters H145 é um helicóptero para uso geral fabricado pela Eurocopter. O Eurocopter Group foi formado em 1992 pela fusão das divisões de helicópteros da Aérospatiale e da Daimler-Benz Aerospace AG. Originalmente referido como BK 117 C2, esse modelo foi baseado no MBB/Kawasaki BK 117 C1 e tornou-se parte da linha 1992 da produção da Eurocopter. Possui dois motores e pode transportar até nove passageiros. O aparelho é adequado para transporte de passageiros, serviços de emegência médica, busca e salvamento e outros serviços de interesse geral. Ficha técnica Capacidade[1] 8 passageiros + 1 piloto Dimensões Comprimento - 13,03 m Altura - 3,95 m Diâmetro do rotor - 11 m Peso máximo de decolagem 3.585 kg Motorização 2 MotoresTurbomeca ARRIEL 1E2 Desempenho Velocidade máxima - 268 km/h Velocidade de cruzeiro - 246 km/h Alcance com tanque standard - 680 km Teto de serviço - 5.240 m Razão de subida - 8,1 m/s O EC 145 no serviço de UTI aérea. Descrição Tipo / Missão Helicóptero Utilitário País de origem Multinacional Fabricante Airbus Helicopters Desenvolvido de MBB/Kawasaki BK117 C2 Primeiro voo em 12 de junho de 1999 (24 anos) Introduzido em 2002 Tripulação 2 Passageiros 9 Carga útil 1 793 kg (3 950 lb) Especificações Dimensões Comprimento 13,03 m (42,7 ft) Altura 3,45 m (11,3 ft) Área do(s) rotor(es) 95 m² (1 020 ft²) Diâmetro do(s) rotor(es) 11 m (36,1 ft) Peso(s) Peso vazio 1 792 kg (3 950 lb) Peso carregado 3 585 kg (7 900 lb) Peso máx. de decolagem 3 585 kg (7 900 lb) Propulsão Motor(es) 2 × Turbomeca Arriel 1E2 turboshafts Performance Velocidade de cruzeiro 246 km/h (133 kn) Alcance (MTOW) 680 km (423 mi) Teto máximo 5 240 m (17 200 ft) Razão de subida 8.1 m/s