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[비교 시승기]말리부 2.0 터보 vs 쏘나타 2.0 터보(Malibu 2.0T vs Sonata 2.0T) - 2016.06.01 скачать в хорошем качестве

[비교 시승기]말리부 2.0 터보 vs 쏘나타 2.0 터보(Malibu 2.0T vs Sonata 2.0T) - 2016.06.01 9 years ago

한상기 말리부 시승기

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시승기

쏘나타 2.0 터보 시승기

말리부 쏘나타 2.0 터보 비교시승기

쏘나타 2.0 터보 최고속도

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말리부 2.0 터보 최고 속도

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이재림기자

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[비교 시승기]말리부 2.0 터보 vs 쏘나타 2.0 터보(Malibu 2.0T vs Sonata 2.0T) - 2016.06.01
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[비교 시승기]말리부 2.0 터보 vs 쏘나타 2.0 터보(Malibu 2.0T vs Sonata 2.0T) - 2016.06.01

올 뉴 말리부 2.0 터보와 쏘나타 2.0 터보의 상품성은 막상막하입니다. 각자 장단점이 있긴 하지만 전체적인 상품성으로 보면 쉽게 결정하기 힘들 만큼 매력이 있습니다. 실내 공간, 특히 2열에서는 쏘나타가 훨씬 우위에 있고, 모니터 및 내비게이션, 메뉴의 다양성 면에서는 말리부가 더 좋습니다. 말리부는 1.5T에 이어 2.0T도 실내 일부분의 조립 마무리가 떨어지는 면이 있긴 합니다. 대신 편의 장비는 더 많고, 특히 동급에서 유일하게 차선유지장치가 있습니다. 동력 성능은 두 차가 거의 동일합니다. 쏘나타가 0→200km/h, 0→230km/h 가속 시간이 근소하게 빠르긴 하지만 크게 의미가 있는 차이는 아니라고 생각됩니다. 두 차는 정숙성이나 회전, 회전 시 전자장비의 개입 여부도 비슷하다고 느꼈습니다. 부드러우면서도 잘 지지하는 승차감은 말리부, 보다 스포티한 승차감은 쏘나타라고 생각되고, 회전할 때는 쏘나타의 흔들림이 약간은 덜합니다. 그리고 고속 제동력은 말리부가 좀 더 좋은 느낌입니다. 단점으로는 말리부는 에어백, 쏘나타는 스티어링 감각이 있습니다. 이 부분은 개선이 필요하다고 생각됩니다. 말리부 2.0T와 쏘나타 2.0T는 상품성이 상당하기 때문에 이 정도면 취향에 따라 선택이 갈릴 거 같습니다. 두 차의 트림은 가장 높은 LTZ, 익스클루시브이고 모든 옵션이 들어간 모델입니다. 쉐보레 올 뉴 말리부 2.0 터보 LTZ 4,925×1,855×1,470mm, 2,830mm 1,998cc 터보 253마력/5,300 rpm 36.0kg.m/2,000~5,000 rpm 1,470kg 복합연비 리터당 10.8km(도심 9.4, 고속도로 13.2km) CO2 배출량 160g/km 245/40R/19 콘티넨탈 프로콘택트 옵션 가격 파노라마 선루프 ₩ 900,000 2.0 내비게이션 팩 ₩ 800,000 HID 헤드램프 ₩ 400,000 스마트 드라이빙 팩 ₩ 1,600,000 한상기 페이스북   / hansangki0755   한상기 네이버TV캐스트 http://tvcast.naver.com/hansangki 2017 현대 쏘나타 2.0 터보 4,855×1,865×1,475mm, 2,805mm 1,998cc 터보 245마력/6,000 rpm 36.0kg.m/1,350~4,000 rpm 1,570kg 복합 연비 리터당 10.8km(도심 9.3km, 고속도로 13.2km) CO2 배출량 164g/km 미쉐린 프리머시 MXM4 235/45R18 옵션 가격 8인치 스마트 내비게이션(블루링크2.0) + 조향연동 후방카메라 + JBL 프리미엄 사운드 시스템(8스피커) [930,000] 전동식 뒷면 유리 커튼 + 뒷좌석 매뉴얼 사이드 커튼 [290,000] 주행보조 패키지Ⅲ [2,360,000] 18” 미쉐린 타이어(235/45R18) [200,000] *주행보조 패키지Ⅲ는 자동 긴급 제동 시스템(AEB) + 차선이탈 경보시스템(LDWS) + 스마트 후측방 경보시스템(BSD) + 스마트 하이빔 + 어드밴스드 주차조향 보조시스템(Advanced SPAS) + 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)로 구성. http://blog.naver.com/low_quality/220...

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