аннексия Чехословакии германским рейхом 1938-1939гг. скачать в хорошем качестве

аннексия Чехословакии германским рейхом 1938-1939гг.

Обычно в разделе Чехословакии в 1938 году обвиняют немцев, англичан, французов и поляков. Однако главной причиной гибели Чехословакии была её ключевая нация — чехи. Именно их поведение стало причиной того, что чешское сопротивление немцам было в сотню раз слабее, чем советскому вторжению 1968 года. В сентябре 1938 года Гитлер предъявил Чехословакии и её западным союзникам требование отдать Германии Судетскую область, населённую в основном немцами. Англия и Франция, не желая войны, не стали поддерживать территориальную целостность славянской страны. Её президент Бенеш испугался всепобеждающей немецкой военной машины и после 29–30 сентября согласился с требованиями Гитлера. Такова стандартная история, которую рассказывают по этом поводу. Но есть и другая. Чтобы лучше узнать её, нужно смотреть не на слова, а на цифры. Как известно, Вторая мировая была войной моторов, в особенности — танковых. Конечно, при умении в ней можно было выжить и не имея заметных танковых частей (Финляндия), но всё же это исключение, а не правило. Поэтому анализ боеспособности надо начинать именно с них. К сентябрю 1938 года Прага имела 350 танков, вооружённых пушками калибром 37 миллиметров. Налицо факт: вермахт на октябрь 1938 года по этому параметру трудно отличить от чехословацкой армии. Формально пушечных танков у него было аж 958. Проблема в том, что 823 из них были Pz.II — танки, вооружённые 20-миллиметровыми пушками, со снарядом всемеро легче, чем у чешских 37-миллиметровых. Снаряд такой пушки лобовую броню чешского Lt. 35 не пробивал. Напротив, чешский снаряд пробивал лобовую броню всех существовавших тогда немецких танков. Ещё у немцев были 59 Pz.III с пушками "чешского" калибра и 76 Pz.IV c более мощными 75-миллиметровыми пушками. Они, конечно, уравнивали шансы: их орудия могли справиться с чешской броней. Вот только было их мало — Германия могла выставить против чехов 135 танков, способных поразить чешские. Чехи могли выставить 350 машин, способных поразить любые немецкие. Что особенно важно: чешские танки были сведены в четыре высокоподвижные дивизии — так же, как и немецкие. В то время как танки Франции или СССР в конце 30-х были распылены в бригадах. То есть Чехословакия имела больше современных танков, чем Германия, и при этом разумно организовывала их в "кулаки". Лучшей оценкой качества чешских танков было то, что они много лет активно использовались в панцерваффе после захвата Чехословакии. Производство их на местных заводах продолжалось ещё очень долго — часть из этих машин дошла до Сталинграда, в рядах Вермахта, конечно. Интересно, что советские, французские и иные танки немцы на вооружение в подобных количествах не ставили, предпочитая чешские. Это же отмечал Гудериан в "Воспоминаниях солдата": "Я осмотрел материальную часть чешских бронетанковых войск, которая произвела на меня впечатление полной пригодности. Эта материальная часть сослужила нам хорошую службу во время кампаний в Польше и Франции". Огромным преимуществом чехов было то, что их армия не имела такого колоссального разрыва в нормальном военном строительстве, как Германия, скованная версальскими ограничениями. Из-за них у немцев очень долго не было танков, и их панцерваффе к сентябрю 1938 года было три года от роду. Опыта у солдат и офицеров этих войск было немного. В марте 1938 года во время мирного марша в Австрию после аншлюса немецкие танковые части потеряли вставшими на дорогах от поломок 30 процентов своих танков. Излишне говорить, что машины, которые в мирное время просто бы отремонтировали, в военное время починить было бы труднее. К тому же марши из Германии в Австрию шли по неплохим (уже в то время) дорогам. В Чехословакии немцам пришлось бы воевать, двигаясь вне дорог, по противотанковым заграждениям (о них — ниже). Сколько танков они потеряли бы на марше в таких условиях? Неплохо у чехов было и с авиацией. Их главный самолёт — истребитель В.534 — не уступал, а то и превосходил по характеристикам все немецкие истребители, кроме Bf 109. Последние у люфтваффе были, но всё ещё в небольших количествах. К тому же большинство из них, как и лучшие немецкие лётчики, было в Испании, где они вели воздушную войну с советскими самолётами. Перебросить их быстро было практически нереально. Имели чехи и приличные бомбардировщики, пусть и меньше, чем у немцев. Наконец, не стоит списывать со счетов и укрепления. Их строительство Прага запустила в середине 30-х и поэтому успела учесть опыт французской оборонительной линии Мажино. Всего было построено более десятка тысяч дотов и более тысячи фортов, распределённых на наиболее танкодоступных направлениях. Они имелись как со стороны границы с Германией, так и на австрийском пограничье. Доты и форты выдерживали прямые попадания снарядов вплоть до 152–155 миллиметров. С лобовых проекций их прикрывали, наваливая валуны, на которые насыпали ещё и землю. Обычный снаряд детонировал на них ещё до соприкосновения с железобетоном.