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Drei Jahre lang fuhren wir privat einen BMW 1er Fünftürer mit 2,0-Liter Vierzylinder Dieselmotor und 184 PS Leistung mit der internen Baureihenbezeichnung F20 und Erstzulassung Mitte 2012 sowie einem Neupreis von 42.550,- Euro. Lässt man das absolut gelungene neue Facelift des BMW 1er einmal außen vor (weil die Technik nahezu gleich blieb), ist dieser BMW 1er der letzte seiner Art mit Heckantrieb. Also wer in einem kleinen und lebendigen Auto weiterhin auf den schiebenden Antrieb nicht verzichten möchte, sollte sich bei dieser Modellgeneration umschauen. Unsere Erfahrungen damit wollen wir dabei nicht vorenthalten, weswegen wir hier einen kleinen "Dauertestbericht" veröffentlichen. Mehr hier: AUTOmativ.de/?p=56493