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मेरा दो साल Royal Enfield मोटरसाइकिल के साथ

🙏मेरे Royal Enfield classic ribbon के साथ दो साल का अनुभव पहले इसमें खामियो के साथ सुरूवात करते है क्योंकि अच्छाई इस मोटरसाइकिल में अधिक है। 1-इसका डिजिटल डिस्पले में पानी गिरने या बरसात में moisture आ जाता है जब मोटरसाइकिल धूप में रखेंगे तो समाप्त होता है 2-फ्यूल गेज सही मात्रा नहीं दिखाता है।3-रियर मीरर में बाईब्रेसन रहती है ।4-रियर ब्रेक पैडल बहुत नाजुक है जरा भी मोटरसाइकिल कहीं लग गई तो यह मुड़ जाती है।अब जिस प्रकार हन्टर में स्लीपर क्लच और मेटीओर में स्पोक व्हील आने लग गए तो उम्मीद है कि Royal Enfield classic में भी ये दोनो उपलब्ध करेगा उसके अलावा गेयर सिप्टिंग सिग्नल तो अब आ ही गया है ।यह मोटरसाइकिल एक वेहतरीन मशीन है इसका लुक सानदार है सम्पूर्ण मोटरसाइकिल ठोस लोहे की है प्लास्टिक ना के बराबर है इसका वजन दो कुन्टल होने के बाद भी चलने में भी वेहतरीन है।इतनी हैबी मोटरसाइकिल 349cc का इन्जन होने के बाद भी इसे इको मोड पर चलाने में यह मेरे पास 35-42 तक माइलेज निकाल देती है एक समस्या ग्राहक के लिए यह है कि गारन्टी में कोई पार्ट खराब हो गया तो Royal Enfield पार्ट बदलने में बहुत समय लगाता है Royal Enfield accessories ribbon का क्रेसगार्ड जो Royal Enfield देता है बहुत ही खराब है एक दिन मोटरसाइकिल टच होने के बाद नीचे गिर गई क्रेसगार्ड ने मेरे दोनो घुटने को बहुत चोट पहुंचाई यह तुरंत मुड़ जाता है चेचिस से ज्यादा सुरक्षित तो राइडर होना चाहिए। एक राइडर सीट स्प्रिंग कि फिटिंग बहुत बकवास है जब सर्विस के समय स्प्रिंग खोलना और लगना अति कठिन मैने rs1200के खरीदे और मजबूर होकर रिमूव कर दिए। वैसे यह हाॅट सेलिंग मोटरसाइकिल है इतनी बेहतरीन मशीन लेना भी चाहिए। धन्यावाद