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专机副驾驶解密九一三事件(8) | 为机组死难者定性引发的思考 林彪专机残骸哪里去了（简体繁体字幕）
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专机副驾驶解密九一三事件(8) | 为机组死难者定性引发的思考 林彪专机残骸哪里去了（简体繁体字幕）
专机副驾驶耗时10年， 走访无数专机师战友和查询原始资料 从飞机飞行角度解密九一三事件真相。 本节摘要： 机组定性的问题。 林彪利用职权外逃，机组人员无辜，经过长年努力，邓小平公开认定遇难者为“好人”，最终得到《革命军人病故证明书》，确认其死亡性质为正常。 允许机组人员对困难局面进行思想斗争与反抗的过程是重要的，他们的生死与飞行训练中的风险密切相关，尤其是在“九一三”事件中，飞行员们面临的危险和牺牲体现了职业责任与历史的残酷。 毛泽东批准成立中央专案组清查林彪反革命案件，后审理过程中，许多参与人员也被拘留，最终“两案”合并审理，许多被告在长时间等待后重新回归部队。关于林彪坠机事件，蒙古国前副外长披露了飞机细节，但官方沉默20多年，飞机上装有超低空飞行设备的问题仍存疑。事件的影响让飞行员对往事感慨万千，尤其是对已故机组成员的怀念。 对于“九一三”事件，飞行员们常常做不正常的飞行梦，而三叉戟256号专机的残骸在多方关注下，已经被不同的人和团体收集、转移，成为了历史的珍贵遗物和复杂情感的象征。
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