Прокачка Тормозов с ABS без Помощника:, на примере фиат добло 223 .Простой Способ за Пять Минут. скачать в хорошем качестве

Прокачка Тормозов с ABS без Помощника:, на примере фиат добло 223 .Простой Способ за Пять Минут.

Прокачка тормозной системы с использованием метода нагнетения давления через пробку расширительного бачка может быть выполнена с использованием специального инструмента, называемого тормозным нагнетателем (или тормозным прокачивателем). Этот метод обеспечивает прокачку тормозов без помощи второго человека. Вот шаги по его выполнению: 1. Подготовка: Поднимите переднюю часть автомобиля с использованием домкрата и установите его на подставки для безопасности. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находится выше минимального уровня. 2. Подготовка нагнетателя: Подсоедините тормозной нагнетатель к воздушному компрессору, следуя инструкциям производителя. Подсоедините тормозной нагнетатель к пробке расширительного бачка. Обычно для этого используется специальный адаптер. 3. Прокачка тормозов: Закройте все штуцеры прокачки на тормозных цилиндрах. Запустите воздушный компрессор и начните нагнетать воздух в тормозную систему через пробку расширительного бачка. Откройте штуцер прокачки на первом тормозном цилиндре. Пусть воздух выходит из системы вместе с тормозной жидкостью. Закройте штуцер, когда перестанет идти воздух, и переходите к следующему цилиндру. 4. Повторите процесс: Повторяйте процесс прокачки для каждого тормозного цилиндра, начиная с того, который находится дальше от расширительного бачка. 5. Проверка уровня тормозной жидкости: Внимательно следите за уровнем тормозной жидкости в расширительном бачке. Добавьте новую тормозную жидкость при необходимости. 6. Проверка педали тормоза: После завершения прокачки, проверьте педаль тормоза на наличие нормального сопротивления и ходовой длины. Убедитесь, что нет воздушных пузырей в системе. 7. Завершение процесса: Закройте пробку расширительного бачка, отсоедините тормозной нагнетатель и верните все детали в исходное положение. Этот метод обеспечивает эффективную прокачку тормозов с использованием нагнетения давления в систему. Однако будьте внимательны при работе с воздушным компрессором и следите за уровнем тормозной жидкости в бачке.