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La estación de Sant Pol de Mar tiene prácticamente adosado un túnel característico que atraviesa la colina Turó de Sant Pau. Con la playa al lado, circulan trenes de las líneas R1 y RG1. La estación carece de paso subterráneo, escaleras y ascensores. Adif quiso efectuar esos trabajos hace diez años, pero el Ayuntamiento no los consideró oportunos por falta de espacio y, además, habrían perjudicado la vista del frente del mar. Un paso habilitado para peatones y vehículos permite cruzar las vías. La conocida como Línea del Maresme o Línea de la Costa es de vía única (la doble vía acaba en Arenys de Mar) y en Sant Pol hay dos vías para permitir el cruce de trenes. La R1 circula de L'Hospitalet de Llobregat a Mataró y Maçanet-Massanes. La RG1 va de L'Hospitalet de Llobregat a Figueres y Portbou. El túnel del ferrocarril fue conocido como La Mina, probablemente porque era de grandes dimensiones por aquel entonces (data de 1859). Otra explicación, según cuenta la leyenda, es que en el Monasterio de Sant Pau, situado en la cima de la colina atravesada por la vía férrea, había al menos un sótano desde el que se bajaba hasta la playa, en el que se guardaba el tesoro de una gran estatua de un demonio y que fue elaborada en oro macizo. Historia extraída de una publicación del Ayuntamiento de Sant Pol de Mar. (Noviembre de 2024)