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Audi Q3 Sportback || Recorrido y Prueba de Manejo

Fue en el 2019 que tuvimos nuestro primer contacto con este nuevo Q3 Sportback en Alemania, por la famosa Selva Negra. La ruta fue a través de las sinuosas pistas que atraviesan este bosque de árboles tupidos. Aquí pudimos divertirnos probando la buena estabilidad que tiene en las curvas. Es cierto que las diferencias son leves entre esta versión y la Q3 a secas. La deportividad se refleja sobre todo en la apariencia, el centro de gravedad más bajo y en cierto equipamiento más deportivo, como por ejemplo la suspensión más firme que llega de serie y no como un opcional esta vez. Al Perú llega también esta versión pero en esta prueba te mostraremos al detalle la versión clásica del Q3 Sportback 35 TFSI. El interior es muy similar al del Q3 estándar. Adelante se nota mucha calidad en los materiales, como siempre nos tiene acostumbrados Audi. Las puertas con buen diseño así como las manijas en posición inversa, muy cómodas al utilizar. El panel de instrumentos es totalmente digital, pero lamentablemente no es el famoso Virtual Cockpit de Audi, este se llama Digital Cockpit y no es tan espectacular. La gran diferencia es que no podemos ver el mapa completo en el panel de instrumentos ni personalizar las vistas con el botón VIEW que lleva en el timón. Pero nos brinda toda la información necesaria con muy buena calidad y color y en una gran pantalla de 10,25". Al lado derecho lleva incrustada la pantalla de infoentretenimineto de 8,8 pulgadas. El sistema MMI de Audi es excelente, muy intuitivo y de muy alta calidad. También es compatible con Apple Car Play y Android Auto. Debajo de la pantalla encontramos el climatizador dual con pantalla digital. En el siguiente nivel está el botón de arranque y la perilla del volumen del equipo de sonido Audi Sound System de 10 parlantes. Un poco más abajo cambian los materiales y encontramos 5 botones rodeados de cromo: Drive Select o modos de manejo, el control de tracción, las luces de emergencia, los pitos del sensor y el control de descenso. Abajo un compartimento como para un teléfono pero no incluye cargador inalámbrico. Esta suspensión es McPherson en el tren delantero y atrás lleva un eje de 5 brazos con una barra estabilizadora. La dirección es electromecánica. Se adapta muy bien a las distintas situaciones de manejo, sobre todo cuando seleccionas alguna de las opciones del Drive Select, que es como le denomina Audi a sus modos de manejo. Para la Q3 Sportback, tiene la opción Off Road, Confort, auto de automático, dynamic, que es la más deportiva, y un modo individual donde puedes cambiar la dinámica de ciertos elementos y combinarlas. Sí, es una pena que esta versión no llegue con Paddle Shifts, porque estos son un elemento que aportan bastante a la sensación de deportividad que este modelo intenta transmitir. Aunque la opción de usar los cambios secuencialmente sí está, pero directamente desde la palanca. Si a esta le das un toque hacia abajo, se cambia al modo sport que es un modo distinto al Dynamic del Drive Select. Los cambios en el timón sí llegan, pero solo para la versión Special Edition. En seguridad, la Q3 Sportback equipa 6 bolsas de aire, frenos con ABS y distribución electrónica de frenado, servofreno en tándem, asistente de frenado hidráulico, discos en las 4 ruedas con doble circuito de distribución diagonal e indicador de desgaste de pastillas. La Q3 Sportback transmite más deportividad que la versión estándar, pero sobre todo por su diseño estilo coupé. Es cierto que la suspensión deportiva y el centro de gravedad más bajo, mejorarán el andar dinámico del modelo, pero es complicado notar la diferencia en pocos días de manejo y sin la otra versión para comparar. Básicamente la diferencia va por el lado estético, pero por ahora, porque Audi Perú nos ha confirmado que ya esperan la llegada de la versión 45 TFSI con el motor de 2 litros turbocargado para el próximo año con mucho más potencia y torque. Ahí sí veremos una real diferencia en performance. El nuevo Q3 Sportback llega al Perú a un precio base de 45,990 y 52,990 para la Special Edition. Pero al momento de publicar el video, si adquieres el vehículo mediante la web de ventas de la marca audishop.pe, podrás adquirir las versiones en 42,590 y 49,990 respectivamente. Espero que les haya gustado esta prueba al nuevo Q3 Sportback. Conmigo será hasta una próxima prueba. #Audi #Q3 #Q3SB #Sportback #Audiq3 #SB #testdrive #prueba de manejo