C.F.B. ANGOLA através dos tempos 5ª parte (LOBITO-Oficinas do CFB) скачать в хорошем качестве

C.F.B. ANGOLA através dos tempos 5ª parte (LOBITO-Oficinas do CFB)

VEJA 1ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B. Angola através dos tempos 1ª parte ...   2ª Parte (História do C.F.B.)    • C.F.B. Angola através dos tempos 2ª parte(...   3ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B. Angola através dos tempos 3ª parte ...   4ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B. ANGOLA através dos tempos 4ª parte ...   6ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B. ANGOLA através dos tempos 6ª parte ...   7ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B. ANGOLA através dos tempos 7ª parte ...   8ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B .ANGOLA através dos tempos 8ª parte ...   9ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B .ANGOLA através dos tempos 9ª parte ...   10ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B. ANGOLA através dos tempos 10ª parte...   11ª parte (História do C.F.B.)    • C.F.B.ANGOLA através dos tempos 11ª parte ...   Oficinas do C.F.B. no LOBITO....continuação 5ª parte C.F.B. Angola História C.F.B. RAILWAYS História C.F.B. Caminho de Ferro de Benguela em Angola, inicia a construção em 1903, por Robert Williams e supervisão de General Machado (General Joaquim José Machado). É o C.F.B. que leva á renegociação das fronteiras de Angola, estabelecidas na conferencia de Berlim de 1985, de modo a que as fronteiras, se expandam até ao rio Luau, onde chega em 1929.O C.F.B. para poder operar, constrói a maior plantação particular do MUNDO. 95 MILHÕES de pés de EUCALIPTOS. Os Eucaliptos dominavam a viagem do CUBAL a TEIXEIRA de SOUSA. O custo médio por kilómetro a lenha, rondava os quatro escudos e cinquenta centavos, o gasóleo ultrapassava já os seis escudos, o carvão quase chegava aos dez e o fuel ultrapassava os quinze escudos.Em 1974 o C.F.B. tinha 44 Mil pessoas ao seu serviço. C.F.B. trains railway railroad - Angola