Cómo sustituir el "Bendix" de las Triumph 900 (T3) carburación. Parte 2 de 3. Tiger, Throphy, Legend скачать в хорошем качестве

Cómo sustituir el "Bendix" de las Triumph 900 (T3) carburación. Parte 2 de 3. Tiger, Throphy, Legend

Aceite motor 10w40 semisintético (lo que marca el fabricante) MOTUL 5100: https://amzn.to/2XF7y2X Filtro aceite HF 192://amzn.to/3hKt1OS Bujías NGK DPR8EA-9: https://amzn.to/2Xx4W6P Aceite horquillas Fork-oil MOTUL 10w: https://amzn.to/3jTM0a1 Kit de llaves para ajustar dirección Triumph: https://amzn.to/3ucXooh Pastillas de freno delanteras y traseras (son iguales): https://amzn.to/2Xx4buv Líquido de frenos BREMBO DOT 4: https://amzn.to/3iKv5Y8 Liquido refrigerante: https://amzn.to/3g2Qgmo Interruptor (adaptable) luz de freno trasera: https://amzn.to/3EzD2YX Llave dinamométrica Tengtools 3/8" (carraca mediana) 20-110Nm: https://amzn.to/30hF0dB Llave dinamométrica Tengtools 1/2" (carraca grande) 70-200Nm: https://amzn.to/38SpOpH Llave dinamométrica Tengtools 1/4" (carraca pequeña) 5-25Nm: https://amzn.to/36KPALe Grasa cables: https://amzn.to/2Xt3B15 Compresímetro: https://amzn.to/2VUSwVO Lana de metal: https://amzn.to/3CYNFEb Pasta de juntas Reinzosil (300º): https://amzn.to/3iLByC1 Grasa de silicona Liqui Moly: https://amzn.to/37Fg7fx Grasa de litio: https://amzn.to/3jX0TZ1 Pasta antichirridos: https://amzn.to/3ANbkWd Grasa para dirección waterproof BEL-RAY: https://amzn.to/3iKRCUL Grasa cadena transmision OFF-ROAD: https://amzn.to/2VTp173 Grasa cadena transmision CARRETERA: Grasa cadena transmision Multímetro: https://amzn.to/37EuUaB Comprobador chispa bujías: https://amzn.to/2Z2fP1g Lámpara pruebas: https://amzn.to/3EzKbZc La avería del Bendix o embrague de arranque (sprag clutch) en las Triumph 900 de la década de los 90 (T3) era frecuente y muy, muy cara. Las primeras Triumph 900 disponían de una tapa superior en el cárter que permitía el acceso al Bendix. A partir de 1994 los motores Triumph 900 se diseñaron sin esa tapa y en caso de avería del Bendix, la única solución es desmontar el motor del chasis, abrir el motor por la mitad para acceder al Bendix y sustituirlo. Esta avería cuesta repararla en la casa oficial Triumph aproximadamente 1.500 €, desglosado de la siguiente forma: 15 horas de mano de obra a 65€/hora, Bendix: 270 € más juntas de motor, aceite de motor, liquido refrigerante. Es decir, unos 1.000 € de mano de obra y unos 500 de material. Este video, dividido en 3 partes, muestra el proceso de sustitución del Bendix una vez extraído el motor del chasis. Siguiendo estos pasos puedes ahorrarte prácticamente 1.200€ de los 1.500€ que te cobran en la casa si estás dispuesto a hacértelo tú mismo. Si quieres ver como es el procedimiento para extraer el motor del chasis, aquí te dejo los enlaces de la lista de reproducción de de los videos sobre ello. Lista de reproducción:    • Ha llegado el momento de los proyectos TRI...   1. Presentación del proyecto de la Triumph Tiger 900 (T400). Presentation of the project.    • Ha llegado el momento de los proyectos TRI...   2. Cómo desmontar el asiento, el depósito de la gasolina, los carenados laterales y la cúpula. Drenar el aceite del motor. How to remove the seat, the fuel tank, the side fairings and the dome. Drain the engine oil.    • 2. Triumph Tiger 900. Cómo desmontar el de...   3. Cómo extraer el radiador y el conjunto de escape (colectores y silenciosos). How to remove the radiator and the exhaust system (collectors and silencers).    • 3. Triumph Tiger 900 (T400) Desmontar radi...   4. Cómo desmontar carburadores y caja del filtro del aire. How to disassemble carburetors and air filter box.    • 4. Triumph Tiger 900 (T400). Cómo desmonta...   5. Cómo desmontar el conjunto de la pata de cabra, y el cilindro esclavo o receptor del embrague hidraúlico. Desconexiones del cableado. How to disassemble the set of the kickstand, and the slave cylinder or hydraulic clutch receiver. Disconnections of the wiring.    • 5. Triumph Tiger 900. Des-conexiones eléct...   6. Cómo descolgar el motor del chasis. How to remove the engine from the chassis.    • 6. Triumph Tiger 900 (T400) Cómo extraer e...   7. Cómo hacer la medición de la holgura de válvulas y su reglaje. How to measure the valve clearance and its adjustment.    • 7. Triumph Tiger 900. Cómo hacer el reglaj...   8. Me voy al paraiso a decolgar el motor de una Tiger 885i (2000). I'm going to paradise to decolgate the engine of a Tiger 885i.    • Видео   9. Cómo sustituir el Bendix. Parte 1 de 3. How to replace the sprag clutch.    • Cómo sustituir el "Bendix" de las Triumph ...   10. Cómo sustituir el Bendix. Parte 2 de 3. How to replace the sprag clutch.    • Cómo sustituir el "Bendix" de las Triumph ...   11. Desarme completo del motor. Cómo sustituir el Bendix. Parte 3 de 3. Full engine disassembly. How to replace the sprag clutch.    • TRIUMPH 900 (T3) desarme completo del moto...