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O motivo pelo qual você não deve usar "I will" na prova ICAO

Nesse vídeo abordamos uma série de penalidades cometidas pelos candidatos quando aplicamos a prova mas não usando as nossas fichas de avaliação, já que poderia passar horas mostrando os erros, e sim uso aqui fontes oficiais de examinadores credenciados do SDEA bem como um recurso ICAO 3 em Estrutura pelo uso do "I will" na Part 2 - Interacting as a pilot respondido por uma autoridade da CAPL da ANAC. A cada ano que passa a impressão que eu tenho é que mais e mais dificultam a aviação como um todo, o famoso "pano preto", criando dificuldades para vender facilidades em todas as áreas (marketing digital), o que não procede, não há nenhuma dificuldade na prova e a prova não está mais dificil nem nunca vai ficar. A ANAC apenas cumpre e executa as regulamentações sobre a implementação do teste de proficiência como o documento 9835 da ICAO e o Anexo 1 assim com outros países membros, e o candidato é avaliado conforme a tabela de notas que descreve com detalhes a performance dentro de cada critério avaliado (ICAO, e não CAPL ou ANAC). [Links mencionados no vídeo e referências] Solicite o Relatório de Avaliação ICAO (SDEA) à ANAC e saiba como realizar o cadastro no portal SEI    • Solicite o Relatório de Avaliação ICAO (SD...   Site para estudo e proficiência continuada (GRÁTIS): https://www.engvid.com/ Manual do Candidato SDEA https://www.gov.br/anac/pt-br/assunto... Mock Test SDEA https://www.gov.br/anac/pt-br/assunto... Áudios Mock Test SDEA https://www.gov.br/anac/pt-br/assunto... MCA 100-16 - Manual do Comando da Aeronáutica - Fraseologia de Tráfego Aéreo https://publicacoes.decea.mil.br/publ... Contato: https://api.whatsapp.com/send?phone=5... Para mais, acesse https://AviationEnglish.com.br Tags: #icao #sdea #anac #capl #proficiencia #santosdumontenglishasssessment #provaICAO