【本日、廃車回送！東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー 廃車回送！渡瀬北(北館林)】100系 スペーシア 3編成目廃車、残り6編成　北春日部で約半年間 休車後 復帰することなく廃車 скачать в хорошем качестве

【本日、廃車回送！東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー 廃車回送！渡瀬北(北館林)】100系 スペーシア 3編成目廃車、残り6編成　北春日部で約半年間 休車後 復帰することなく廃車

2024年11月07日 本日、東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー(前回検査2021年12月→検切れ2025年12月)が、渡瀬北(北館林)へ廃車回送されました。 101Fは前回検査時、東武特急 1720系 デラックスロマンスカー(DRC)のリバイバルカラーに塗装変更して登場。 東武100系 スペーシアとしては、104F、105Fに続き、3編成目の廃車であり、残り6編成となりました。 2024年05月01日より北春日部で休車となっていましたが、休車から約半年後 復帰することなく、本日そのまま廃車に。 101FがＤＲＣカラーとして活躍したのは、結局、2021年12月～2024年04月までの 約2年5か月のみでした。 2024年10月25日時点で、東武鉄道ホームページで公開されている「特急スペーシア運転予定一覧」から、 「▲印 ＝ デラックスロマンスカーカラーリング」の表示が消えたことから、廃車の可能性が考えられました。 ◆関連動画（2024年10月27日撮影） 【休車から半年経過！東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー「使用休止中」継続取付】一時復活見込みも、特急スペーシア 運転予定一覧から ▲印 ＝ デラックスロマンスカーカラーリング 消える 　   • 【休車から半年経過！東武特急100系 スペーシア 101F DRCカラー「使用休止中...   今回の101F廃車は、2024年03月12日のダイヤ改正で、N100系 スペーシアＸが2本増備で4本体制となり、 100系スペーシアは、スペーシアＸの置換えで、2運用減となりました。 しかし、500系 3両→6両化に伴い、100系スペーシアが1運用が増えたため、トータルで1運用減となっていました。 また、ＪＲ直通対応車の108Fを除くと、検切れが一番近い編成でもありました。 あと本当かどうか分かりませんが、トイレの詰まりが解消されず、車内まで異臭が流れ込んで来ていたとの情報もありました。 日光・鬼怒川方面の特急は、インバウンド需要の増加から、午前中の下り列車を中心に満席が続いており、 増発するか、まだ3両運用がある500系リバティをスペーシア6両で置き換え、リバティを6両運用にしても良さそうと考えていましたが、 2024年 ＧＷ、お盆休み、秋の紅葉シーズンなど、長期連休の繁忙期にも、101Fは復活しませんでした。 この動画では、 約2年5か月間 DRCカラーで活躍した、東武特急100系 スペーシア 101Fの走行シーンを2分ほどご覧頂いたあと、 本日、渡瀬北(北館林)で、9101F 先頭車2両を、101Fの奥に押し込むための入換えシーン、 101F 廃車回送の様子、アントでの入換えシーンなどを撮影して来ました。 本日、木枯らし1号（北西の風６ｍ以上）が吹き荒れる中の廃車回送でした。 ◆渡瀬北 留置車両 　①解体場　　なし 　②解体線　　なし 　③留置線①　モハ101-6－モハ101-5－モハ101-4－モハ101-3－モハ101-2－モハ101-1 　　　　　　　クハ9001-クハ9101 　④留置線②　なし ◆東武鉄道 VVVF化率（2024年11月07日現在） 　東武鉄道 VVVF化率 60.1%（ＳＬ、ＤＬ関係除く） 　全1,771両中、VVVF車1,065両、非VVVF車706両 ◆東武鉄道 非VVVF車両 　200系　　36両 　6050系　　6両 　634型　　 4両 　8000系　182両 　9000系　 70両 　10000系　96両 　10030系 312両 　合計　　706両 ◆2024年11月04日現在　特急スペーシア運転予定一覧(カラーリング・荷物置場設置車両) 　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/2... ◎印 ＝ 日光詣（個室　金色） ○印 ＝ 日光詣 （荷物置場あり） △印 ＝ いちごスペーシア （荷物置場あり） ▲印 ＝ デラックスロマンスカーカラーリング（記載消滅） 無印 ＝ デビューカラーリング ー印 ＝ 運転無し ◆東武特急編成数、運用数 　①N100系 スペーシアＸ　4編成　3運用 予備1 　②100系　スペーシア　　6編成　5運用 予備1（内JR直通 3編成 2運用） 　　 　③200系　りょうもう　　6編成　5運用 予備1 　④500系　リバティ　　 17編成 15運用 予備2 ◆東武 100系スペーシア(検切れ順) 　編成 全検・重検　検切れ 　103F 2022年07月→2026年07月 (金) 　102F 2022年10月→2026年10月 (雅→原色) 　106F 2022年12月→2026年12月 (金)(JR乗り入れ可) 　107F 2023年07月→2027年07月 (雅→原色)(JR乗り入れ可) 　109F 2023年12月→2027年12月 (粋→原色→いちごスペーシア) 　108F 2024年07月→2028年07月 (粋→原色)(JR乗り入れ可) ◆東武 100系 廃車編成 　編成　全検・重検　検切れ 　104F 2019年07月→2023年07月 (橙)（2022年03月18日廃車回送） 　105F 2020年06月→2024年06月 (雅)（2023年02月02日廃車回送） 　101F 2021年12月→2025年12月 (粋→DRCカラー)（2024年11月07日廃車回送） ◆東武特急スペーシア・りょうもう 塗装色変更 検査履歴 　　　　　編成　南栗橋入場　南栗橋出場　 　1編成目 109F　2021年05月　2021年06月「粋→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」 　2編成目 205F　2021年07月　2021年08月 1800系カラー 　3編成目 108F　2021年09月　2021年10月「粋→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」 　4編成目 101F　2021年11月　2021年12月「粋→1720系 DRC(ﾃﾞﾗｯｸｽﾛﾏﾝｽｶｰ)カラー」 　5編成目 209F　2022年01月　2022年02月 1800系カラー 　6編成目 102F　2022年10月　2022年10月「雅→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」 　7編成目 107F　2023年06月　2023年07月「雅→原色(ｻﾆｰｺｰﾗﾙｵﾚﾝｼﾞ)」 　8編成目 109F　2023年11月　2023年12月「原色→いちごスペーシア」 　9編成目 205F　2024年02月　2024年03月「800系カラー⇒カルピスEXPRESS」 ◆東武 200系データ(検切れ順) 　編成 製造　　種車　種車製造 種車年数　全検・重検　検切れ 　206F 1994年　1761F 1968年　 56年　　2022年06月→2026年06月(新座席) 　207F 1997年　1781F 1973年　 51年　　2022年09月→2026年09月 　203F 1991年　1751F 1964年　 60年　　2023年04月→2027年04月(新座席) 　205F 1992年　1701F 1956年　 68年　　2024年03月→2028年03月(新座席)(1800系カラー⇒カルピスEXPRESS) 　209F 1998年　1771F 1971年　 53年　　2024年10月→2028年10月(1800系カラー) 　204F 1991年　1711F 1957年　 67年　　2024年11月→2028年11月(新座席) ※204F、205Fは、1978年に台車と主電動機を交換済のため、 　実質機器類の車齢は45年程度、白帯車時代の部品は使われていないとのことです。 　また、1721F～1751Fは、1967年～1969年にかけて台車交換済の模様です。 ◆東武 200系・250系 廃車編成 　編成　製造　　種車　種車製造 種車年数　全検・重検　検切れ 　201F 1990年　1741F 1963年　 57年　　2018年06月→2022年06月（2020年12月01日廃車） 　208F 1997年　1721F 1960年　 61年　　2018年12月→2022年12月 (2021年08月16日廃車） 　251F 1998年　新車　－ 　　　－ 　　 2020年04月→2024年04月 (2022年06月07日廃車） 　202F 1990年　1731F 1961年　 61年　　2021年04月→2025年04月 (2022年09月29日廃車） ◆座席交換 関連動画 　①【新旧座席比較】　東武特急　りょうもう号　200系 新旧座席比較　新206F　旧205F（2015年05月16日） 　　   • 【新旧座席比較】　東武特急　りょうもう号　200系 新旧座席比較　新206F　旧205F   　②【座席交換確認 4編成目 DRC座席消滅】東武特急 りょうもう号 200系 203F 座席交換済 確認（2016年03月19日） 　　   • 【座席交換確認 4編成目 DRC座席消滅】東武特急 りょうもう号 200系 203F...   ◆運用離脱編成(22両)(2024.11.07時点) ●北春日部（2両） 　編成　 検切れ　　 運用離脱　　　　 状況 　8572F　2024年10月 2024年10月17日～ 休車 ●新栃木（10両） 　編成　 検切れ　　 運用離脱　　　　 状況 　6174F　2021年11月 2021年07月31日～ 休車（検切れ） 　6176F　2023年03月 2022年03月12日～ 休車（検切れ） 　6179F　2024年01月 2022年03月12日～ 休車（検切れ リバイバルカラー） 　21411F 2022年06月 2022年01月21日～ 休車（検切れ） ●森林公園（10両） 　編成　 　　　 検切れ　　 運用離脱　　　　 状況 　31612F+31412F 2025年11月 2024年10月31日～ 離脱(踏切で車と衝突) ◆2022年03月12日 ダイヤ改正後 廃車編成（144両→この間の新車投入はN100系 24両のみ） 　編成　 廃車 　104F　 2022年03月18日 　6151F　2022年03月30日 　61101F 2022年03月30日（野岩車） 　61201F 2022年03月30日（会津車） 　11460F 2022年04月15日 　8563F　2022年05月13日 　8564F　2022年05月13日 　251F 　2022年06月07日 　351F　 2022年06月16日 　353F　 2022年07月07日 　6152F　2022年08月01日 　6157F　2022年08月01日 　6172F　2022年08月01日 　202F　 2022年09月29日 　11004F 2022年12月08日 　6162F　2023年01月06日 　6173F　2023年01月06日 　105F 　2023年02月02日 　8570F　2023年02月27日 　11668F 2023年02月27日 　11606F 2023年03月07日 　11666F 2023年03月14日 　11609F 2023年06月30日 　9101F　2023年10月17日 　8150F　2023年11月07日 　11456F 2023年11月22日 　11457F 2023年11月22日 　11452F 2023年12月12日 　11461F 2023年12月21日 　11480F 2023年12月21日 　8561F　2024年01月11日 　8562F　2024年02月19日 　8565F　2024年02月19日 　8568F　2024年03月08日 　8506F　2024年06月03日（事業用車） 　101F　 2024年11月07日