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Plus d'infos sur notre blog : https://actualites.airless-discounter... La voici sur notre boutique en ligne: https://airless-discounter.de/Pompe-A... Aujourd'hui nous vous présentons la pompe Wagner Puma 28-40. Il s'agit d'une pompe à piston à air comprimé et un rapport de conversion de 28 pour 1. Cela signifie 1 bar depuis le compresseur et 28 bar sur le régulateur de pression jusqu'au pistolet. Le volume de débit est de 40 cm³ en double hub. La pompe permet 60 double hub par minute. 40 cm³ ou 40 ml x 60 double hub / minute = 2,4 l/min au maximum. La taille de buse maximale pour cet appareil est de 0,023 pouces. Ce type de pompe est surtout utilisé dans les menuiseries, les ébénisteries, les ferrailleurs,etc... Le Wagner Puma 28-40 est une pompe à air comprimé et est protégé contre les risques d'explosion. Du coup vous pouvez la laisser de manière stationnaire dans l'atelier ou la cabine de peinture même quand vous utilisez des matériaux solvatés. Vous pouvez projeter des lasures, des apprêts, des émaux, des primaires, des peintures acryliques ou encore des résines. Dans cette vidéo vous pouvez voir la version aircoat du Puma 28-40 avec un double régulateur de pression: un pour la pression du matériau et un pour l'air. La pompe est posée sur quatre pieds et elle est équipée d'une canne d'aspiration rigide. Le matériau est aspiré directement du pot de peinture à travers ce système. Il existe aussi d'autres configurations: la pompe peut être montée sur un support mural ou sur chariot de transport. Elle peut aussi être équipée de différents systèmes d'aspiration: soit un récipient supérieur de 5L pour les petites quantités de peintures, soit un tuyau d'aspiration flexible. Nous pouvons ainsi nous adapter à chaque souhait de montage spécifique de nos clients. En outre, la pompe peut être en mode airless ou en mode aircoat au choix. Pour la pulvérisation airless, vous aurez besoin d'un flexible à matériau et un pistolet Wagner (anciennement le AG14). Lors de la peinture airless, la pulvérisation est effectuée uniquement grâce à la pression de matériau et la buse. Pour la pulvérisation aircoat, vous avez besoin d'un double régulateur de pression. Le premier contrôle l’afflux de matériau et le second règle l'entrée d'air au niveau du pistolet. Un double flexible à air et à matériau équipe par conséquent cette pompe Puma. Le tuyau jaune est pour le matériau et le tuyau bleu pour l'air. Concernant le pistolet aircoat, il s'agit du Wagner GM AC 4600. L'air passe dans le manche du pistolet. Le matériau passe quant à lui devant dans l'étrier du pistolet. Comparé à l'airless, le pistolet aircoat a certains avantages. Grâce à la haute pression, de nombreux matériaux peuvent être atomisés. Tout cela en ajoutant le point fort d'un pistolet avec godet: le chapeau d'air permet en effet une atomisation très fine du matériau. Le motif de pulvérisation est alors très doux et autorise des finitions de qualité supérieure. Passons maintenant à la construction de la pompe. Ici se trouve la soupape d'entrée d'air en position ouverte ou fermée. Juste à côté se situe le régulateur de pression du matériau. Et là le régulateur de pression d'air à destination du pistolet aircoat. Ci-dessous vous pouvez voir la soupape de décharge qui contrôle l'afflux ou le reflux de peinture à travers la pompe. Elle s'utilise pour vider la pression contenue dans la pompe, mais aussi lors du nettoyage et de la conservation. Mais aussi pour diriger le matériau vers le pistolet pour travailler et ensuite pour le rincer. Il faut faire attention à deux choses importantes au niveau de cette soupape de décharge. La première est le tube de retour relativement court surtout lorsque la pompe aspire avec un petit filetage. Il est en effet un peu court pour décharger la pression, vider ou nettoyer l'appareil. Pour ceci, raccorder un tuyau en plastique flexible que vous pourrez vous-même fabriquer (sinon demandez à votre gentil revendeur). Le second point concerne le filtre. Le filtre principal de la pompe est le même que celui du pistolet. Vous aurez besoin d'outils pour le sortir de son emplacement. Vous devrez tout d'abord retirer le flexible matériau. Vous pourrez ensuite enlever le carter du filtre pour accéder au filtre. Si jamais vous n'enlevez pas le flexible avant de démonter le carter du filtre, votre tuyau va se plier, ce qui peut constituer des risques pour votre sécurité. Notre site internet: https://www.airless-discounter.de/ #Puma2840 #aircoat #airlessdiscounter #peinture #airless #wagner #puma #vernissage #pompe #pulvérisateur #vernis #laque