Bromssystem lastbil och buss, funktion körkort lastbil och buss, lätt svenska скачать в хорошем качестве

Bromssystem lastbil och buss, funktion körkort lastbil och buss, lätt svenska

01:50 Färdbroms 08:22 Parkeringbroms 17:16 Skilnaden mellan färdbroms och parkeringbroms 18:32 Motorbroms 19:32 Avgasbroms 21:38 Retarden De frågorna som kan ställs i uppkörningen, funktion delen, om bromssystemmet bl.a färdbroms, parkeringbroms och hjälpbroms. Jag försöker att förklara systemet med enkla ord för invandrarna som har inte tillräckliga språkkunskap för att plugga böcker. Ber om ursäkt om jag själv också har några gramatisk och uttal fel men de kommer att förbättras under tiden. Bromssystemet: 1. Färdbroms (lufttryck systemmet) När man trycker på bromspedalen ( manovrering delen) då skickar man luften till färdbroms cylinder via reläventil. Luften trycker på gummimembran. Membran trycker på tryckplatta. Tryckplattan trycker ut tryckstånget. När tryckståndet kommer ut sätter igång den mekaniska delen och bilen bromsar. 2. Parkeringbroms ( fjäder systemmet) Parkering broms är alltid mekaniska. När vi tömmer luften från cylinder expanderar en fjäder och trycker ut tryckstånget. När tryckstånget kommer ut då mekaniska delen sätter igång och fordonet bromsar. 3. Hjälpbroms Motorbroms Att växlar ner och lämna gasen som leder till att sjunker hastigheten Avgasbroms stryper avgasen som släpps ut av avgasröret . ökar motståndet ovanför kolvarna och på så sätt sänker hastigheten Retarder är en anordning som används för att minska hastigheten Lågtrycksindikator: Tillräckligt arbetstryckluft är mellan 8 till 12 bar. När tryckluft i tankarna sjunker ner än 6 bar är det lågtryck indikatorn indikerar eller larmar. Det vill säga att lågtrycksindikatorn indikerar om lufttrycket i tankarna blir mindre än 6 bar. Spärrventil: När lufttrycket sjunker ner än 4.5 bar expanderar fjädern i parkering cylindern och bilen bromsar med den drivande axel.