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Descubra por que o Túnel Imerso Santos–Guarujá pode virar a maior virada de mobilidade da Baixada Santista — e como essa obra promete acabar com as filas da balsa, reduzir a travessia de 400 metros para poucos minutos e ainda proteger a operação do Porto de Santos, o maior complexo portuário do Brasil. Neste vídeo, você vai entender: Por que a travessia Santos x Guarujá virou um gargalo histórico (alta temporada, maré, saturação e espera que pode passar de 1 hora) Os números que revelam o tamanho do problema: média diária de ~14 mil veículos na balsa e um fluxo gigantesco de motos e bicicletas O que é um túnel imerso e por que ele é diferente de ponte (engenharia por módulos, trincheira no leito, flutuação, submersão controlada, acoplagem e proteção com pedras) Como o projeto avançou na prática: PPP, qualificação em programas de investimento, Acordo de Cooperação Técnica (ACT) e consulta pública com audiências presenciais em Santos e Guarujá O impacto real no dia a dia: mais previsibilidade, menos estresse, mais integração urbana e ganhos logísticos para a região Se você mora na Baixada Santista, depende da balsa, trabalha no porto, visita o litoral ou acompanha grandes obras de infraestrutura, este vídeo é obrigatório. Acompanhe até o fim para entender o que pode mudar no trânsito, no turismo, na economia local e nos acessos urbanos — e por que essa ligação fixa pode ser o “fim do século” para um problema que atravessou gerações. Comente: você acredita que o túnel finalmente sai do papel? O que deve ser prioridade: transporte público/VLT, ciclovia e pedestres, acessos viários, ou modelo de operação e manutenção? Gostou do conteúdo? Deixe o like, inscreva-se e compartilhe com quem pega essa travessia toda semana. #tunnelsantosguaruja #tunelimerso #santos #guaruja #portodesantos #baixadasantista #mobilidadeurbana #infraestrutura #obraspublicas #ppp #novopac #balsaSantosGuaruja #transporte #logistica #vlt