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Dopo aver modificato con successo il carburatore di un Dominator poi montato su honda xr ( video caricato su YouTube "modifica carburatore Honda domiinator per xr 600") ho modificato anche questo carburatore di una 59x,lo scopo è quello di velocizzare l'apertura della ghigliottina del 2º corpo conseguentemente migliorarne la risposta,non la potenza. Le modifiche che ho fatto e se volete fare è a vostro rischio ( non mi assumo nessuna responsabilità) consistono nel taglio del 10% dell'intera lunghezza della molla e l'allargamento del 15% dell'AREA no diametro del foro a fianco allo spillo usando un alesatore,oppure una lima a coda di topo.Come ho già precisato nel video dove ho adattato il carburatore dominator per l'xr,è sempre consigliato non eccedere sia nel taglio molla sia nell'allargamento foro onde evitare che la ghigliottina che con lo spillo comanda anche l'afflusso della benzina possa aprirsi di più della farfalla originando anomali ingrassamenti della carburazione. ENGLISH VERSION in this video i show how to improve the vacuum slide lift of a yamaha carburetor. Cut the spring 10% of the total length,enlarge hole vacuum slide 15% of the area,not diameter. Modifica valida anche per carburatori Suzuki Kawasaki Ducati Ktm Piaggio Aprilia etc.