[Хлам] Инверторный генератор AIRMAN будет отремонтирован и реанимирован. HP1600 EU16i (EU2000i) OEM скачать в хорошем качестве

[Хлам] Инверторный генератор AIRMAN будет отремонтирован и реанимирован. HP1600 EU16i (EU2000i) OEM

0:00 Здравствуйте, на данный момент у нас 627 подписчиков. Спасибо за лайки и комментарии, которые мотивируют вас снимать видео. На этот раз - восстановленное видео с первого видео EU16i (EU2000i) OEM-продукта HP1600. Я привык снимать и редактировать, поэтому думаю, что есть другие моменты по сравнению с прошлым разом. 0:20 Есть три условия для запуска двигателя: «Хорошее топливо» «Хорошая искра» «Хорошая компрессия» Топливо - это продукт хорошего качества, а воздух и бензин смешиваются карбюратором и подаются в двигатель в виде «топливовоздушной смеси». . 0:28 Важно не только зажигание, но и время зажигания. Если синхронизация плохая, двигатель не будет работать. 0:36 Давление сжатия ниже нормативного значения, а причиной падения давления является износ поршневого кольца и цилиндра, снятие прокладки головки, выход клапана из строя и т. Д. 1:30 «Топливно-воздушная смесь», высвобождаемая в процессе сжатия, уходит в нижнюю часть поршня и снова поглощается как «картерный газ». В это время также смешивается моторное масло, поэтому масло прилипает к воздуху. очиститель. Если воздухоочиститель засорен, приток воздуха из продувочного шланга увеличится, что приведет к неисправности двигателя. 3:18 Поскольку это пластмассовый распределительный вал, замените его, если он изношен. В случае износа высота подъема клапана уменьшится. 3:46 Топливо проходит через фильтр под баком и перекрывается топливным краном.Топливный насос работает, используя изменение давления двигателя для перекачки топлива. Убедитесь, что канал не забит, топливный насос в норме, карбюратор в норме, а электронный дроссель в норме. 3:53 Зажигание осуществляется с использованием выхода постоянного тока энергетического оборудования.Если каждый блок неисправен, искры не попадут на свечу зажигания. 4:20 Поршневые кольца ориентированы и упорядочены, а отверстия в кольцах смещены на 120 °. 5:00 5:00 Момент затяжки болта расширителя, фиксирующего крышку шатуна, составляет 6 Нм. 5:37 Если пыль скапливается на масляном переключателе, который определяет, содержится ли в двигателе масло, он теряет свою функцию и двигатель запускается даже при отсутствии моторного масла. 6:01 Собственно, у ремня ГРМ есть направление, направление видео неправильное. Пожалуйста, установите, поменяв знак HONDA. Мне все равно 👍 6:18 Установите зазор клапана на IN = 1,5 мм EX = 0,2 мм. 6:23 «Ключ», который приводит в близкое соприкосновение коленчатого вала и ротора, играет важную роль. Если он поврежден, момент зажигания сместится, поэтому даже при появлении искры двигатель не запустится, если время другое. 6:50 Когда выступ проходит через «приемную катушку», через «катушку зажигания» протекает слабое электричество. В это время искры разлетаются нормально из-за работы блока зажигания, масляного переключателя и переключателя двигателя. 7:34 Крышка головки также предотвращает соскальзывание вала распределительного вала, что является прекрасной конструкцией. 8:50 Есть два типа инверторных блоков, а разъемы - зеленый и красный. 9:21 Подтвердил, что давление сжатия увеличилось. 9:28 Количество миганий светодиода сразу после запуска двигателя является ориентировочным для времени работы машины. «1 мигание = 100 часов», но это невозможно измерить через 500 часов. Поскольку этот генератор проработал более 500 часов, возникли износ поршневых колец и грязь внутри. Хотя это генератор с небольшим двигателем, внутри у него есть различные органы управления. Генератор HONDA очень мощный. Спасибо за просмотр и подписывайтесь на наш канал. Подробности в сводном разделе #Генератор Восстановление