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80710 250410 (목) 1부 생방송 고속도로 밤 9시경 블박차 램프구간으로 빠져나가려는데 1차사고로 서있던 스텔스 트럭과 추돌 경찰은 블박차를 가해자로 지정 보험사는 80(블박차):20이라고 함 1차사고로 차량에서 튕겨져나온 운전자는 뇌수술후 혼수상태 -------------------------- 2025 4.4일 오후 9시40분경 대구를 출발해 부모님댁인 청통와촌을 가는 고속도로에서 1차 사고로 미조취중이던 스텔스 포터차량과 사고가 잇엇습니다. 사고차량에는 아무도 없엇고 제차량에는 저희가족 6명이 탑승중이엇습니다. 저는 과속하지않앗고 상대방 운전자는 1차사고 충격으로 고속도로에 튕겨져나와 누워 잇엇습니다. 112와 119에 신고를 먼저해서 운전자분 조취는 취햇고 운전자분은 병원으로 이송되어 수술을 받으셧지만 아직 위독하시다 하시네요. 물론 1차사고로 다치신분도 완쾌하셔야겟지만 제차에 탑승해 잇던 애들과 가족들도 안전밸트는 모두햇지만 경미하게 부상치료를해야될상황입니다.출동경찰관이랑 담당조사경찰관은 제가 추돌햇다고 전방주시태만으로 가해자라고하는데 너무 억울해서 잠이안옵니다. 1. 제가 과실이 더많은 가해자인가요? 2. 2차사고로 저는 아들3명 딸아이1명 집사람 포함 6명이 다쳣는데 가해자가 되면 경찰에선 형사처벌이될수잇다합니다. 3. 상대측보험사는 사고난 시간에따라 한건으로볼수잇다고합니다. 1차사고와 2차(제가추돌된사고)는 별개이지않나요? 1. 1차사고로 경찰에 신고를햇고 구급차도와서 정식접수가되엇습니다. 2.블박 차량 속도는 50보단 조금 높앗던것같고 60은안되엇던것 같습니다. 후방영상을 보시다시피 자주다니던길이라 진출로가 급커브라 10여초가량 브레이크를 밟으며 속도를 줄엿습니다. 3. 전방은계속 주시하엿지만 20미터 정도에서 형체가 보엿던것같습니다. 사고차량이 어두운 파란계열에다가 불빛이 잇질않아서 확인이 어려웟습니다. 4.차량은 썬팅은 중고차라 정확하지는않지만 30프로 정도 되는것 같습니다. 투표 1. 블박차가 더 잘못 2. 스텔스가 더 잘못 (100%) -------------------------- 의견 50:50에서 누구 잘못이 더 클지 고민 중에 있습니다 이의신청하더라도 경찰에서 피해차량으로 바뀌는게 쉽지 않을 겁니다 가로등이 없는 주행구간에서 그랬다면 당연히 100:0일텐데 가로등이 있고 시속 50인 램프구간이기에 애매합니다. 나갈 때는 속도를 줄여야 합니다. 썬팅도 어느정도인지 파악을 해야합니다. 이번 사고 아마 경찰에서도 보험사에서도 블박차 과실이 더 클 걸로 마무리 될 것같습니다. 하지만 80:20은 아니라는 의견입니다. 만일 검은 옷을 입고 서있는 사람들이 있다라고 하면 보이겠습니까? 가로등이 있어도? 그러면 서있던 차량의 잘못이 더 커야되지 않을까.. 스텔스 트럭 운전자가 비상등을 켜든지 불빛을 켜든지 후속조치를 했어야 합니다. 후속조치를 할 여유가 없더라도 본인이 잘못한 사고. 고속도로 2차사고를 막기 위해서는 반광망또나 반광판초우의가 최고라고 생각합니다. 안전벨트 안하면 크게 다치거나 죽습니다. 상대 보험사는 1차 사고와 2차 사고를 동일로 볼 수 있다고 하는데 별개의 사고입니다 1차 사고는 트럭 100% 2차 사고는 반반에서 어느쪽이 잘못일지... 투표 결과는 스텔스 차량 100% 강화도 실험 설명 (가로등 없는 도로에서 역방향 순방향으로 서 있는 1차 사고 차량) 건강 빨리 회복하시길 바랍니다. 입쓰덮 한세트와 조끼, 모자 1개씩 더 보내드리겠습니다. 쭌 #한문철 #한문철TV #블랙박스 #블박영상 #교통사고 #교통사고영상 #traffic #accident #trafficaccident #car #caraccident #dashcam #blackbox