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Die Innovation im Brückenbau Mit dem Zusammenspiel aus Innovation, Digitalisierung und Ingenieurskunst bringt JOHANN BUNTE nun eine Modulbauweise für den Brückenbau hervor, die dem hohen Modernisierungsbedarf in Deutschland zukunftsfähig gerecht wird. An der A7 entstand jetzt die erste JOHANN BUNTE RAPIDBRÜCKE. Dafür wurde eine Autobahnbrücke als Rahmenbauwerk mit massiven Stahlbetonfertigteilen vorgefertigt und auf der Baustelle montiert. Dieses Verfahren beschleunigt die Massivbauarbeiten um 40%. Durch die Verkürzung der Bauzeit resultiert eine erhebliche Reduktion der Verkehrsstaus sowie des CO2- Ausstoßes. Eine deutliche Entlastung für Mensch, Umwelt und Volkswirtschaft. Die Fertigteile werden in geschützten Produktionsstätten mit standardisierten Abläufen unter kontrollierten Bedingungen gefertigt, was zudem die Dauerhaftigkeit und Robustheit der Bauwerke erheblich steigert.