Durch den Böhmerwald (Schwandorf-Plzeň-Klatovy-Bayerisch Eisenstein - Bayern & Böhmen 2/3) скачать в хорошем качестве

Durch den Böhmerwald (Schwandorf-Plzeň-Klatovy-Bayerisch Eisenstein - Bayern & Böhmen 2/3)

Auf Schienen nach Böhmen - On rails to Bohemia (2) Durch den Böhmerwald Entlang der 817 km langen deutsch-tschechischen Grenze verbindet eine Vielzahl von Bahnstrecken Bayern und Sachsen mit Böhmen und ermöglicht so das schnelle Reisen zwischen den Nachbarländern. Die heutigen Grenzübergänge könnten unterschiedlicher kaum sein und die meisten haben zudem eine bewegte Geschichte hinter sich. Mit dem Zug kann man beidseits der Grenze eine Menge erleben, sowohl als Eisenbahnfan als auch als Interessierter an Städten und Landschaften in der Region. Zwischen Bayern und Böhmen rollen die Züge unter anderem in Furth im Wald und in Bayerisch Eisenstein über die Grenze. Von München aus bietet der ALEX mehrmals täglich Direktverbindungen über Furth im Wald nach Prag an. Auf böhmischer Seite erreicht man über Pilsen und Klattau den Böhmerwald und Bayerisch Eisenstein. Durch das berühmte Empfangsgebäude des Bahnhofs verläuft die Grenze mitten durch und teilt den Bahnhof in zwei Hälften. Auf deutscher Seite erschließt die Waldbahn den Bayerischen Wald, den man per Zug über ein ganzes Netz von Nebenstrecken erkunden kann. Der 2. Teil des Films zeigt die Fahrt von Schwandorf, dessen Bahnhof über interessante Stellwerkstechnik verfügt, zum Grenzbahnhof Furth im Wald, ab wo die Fahrt durch Tschechien führt. Mit dem ALEX geht es auf der böhmischen Seite der Grenze weiter bis Pilsen. Der dortige Hauptbahnhof bildet einen wichtigen Knotenpunkt im Schienennetz und der ALEX erhält hier für die letzte Etappe seiner Fahrt nach Prag wieder eine E-Lok. Mit einem Schnellzug gelangt man von Pilsen nach Klatovy (dt. Klattau) an der Strecke nach Bayerisch Eisenstein. Diese wird im weiteren Verlauf hauptsächlich von Regionalzügen befahren und führt schließlich in den Böhmerwald hinein. Der Bahnhof von Bayerisch Eisenstein liegt exakt auf der Staatsgrenze mit einem gemeinsamen Empfangsgebäude und durchgehenden Gleisanlagen.