War Thunder - Messerschmitt Bf-109 K4 Black Eagle - Německý dravec na lovu скачать в хорошем качестве

War Thunder - Messerschmitt Bf-109 K4 Black Eagle - Německý dravec na lovu

Bf 109 K (Kurfürst) vznikl jako další vývoj verzí G-6 a G-14 s cílem odstranit jejich slabiny, zejména ve výzbroji a při vzletu a přistání, a zároveň zlepšit celkové výkony. Projekt vedl Ludwig Bölkow s týmem asi 140 konstruktérů. Letoun měl dosahovat výkonů srovnatelných s nejlepšími spojeneckými stíhači konce války. Výzbroj byla zesílena instalací kanónu MK 108 ráže 30 mm střílejícího dutou hřídelí motoru, doplněného dvěma kulomety MG 131 nad motorem. Klíčovou změnou byl nový motor Daimler-Benz DB 605D, schopný dlouhodobě snášet vyšší mechanické a teplotní zatížení. Z vnějšku byl letoun rozpoznatelný plně zakrytým podvozkem, upraveným překrytem motoru, kabinou Erla Haube, vyšší směrovkou a větším chladičem oleje. Podvozek byl mírně rozšířen, křídélka dostala Flettnerovy plošky a došlo k přemístění radiostanice i kyslíkových bomb kvůli lepšímu vyvážení. Kokpit měl nové uspořádání přístrojů. Verze K-4 vstoupila do služby na podzim 1944. Kvůli rozpadu výrobní infrastruktury se některé nové prvky objevovaly jen omezeně. Přesto šlo o plnohodnotný stíhací letoun schopný čelit nejlepším protivníkům. Vyrobeno bylo přibližně 550–1700 kusů, nejčastěji uváděné číslo je kolem 750 strojů.