地上に2機．．．ANAと庄内空港の激闘【ANAの闘魂 大晦日編 # 2 】令和7年12月31日 庄内空港 SYO скачать в хорошем качестве

地上に2機．．．ANAと庄内空港の激闘【ANAの闘魂 大晦日編 # 2 】令和7年12月31日 庄内空港 SYO

地上に2機．．．ANAと庄内空港の激闘 【ANAの闘魂 大晦日編 # 2 】 令和7年12月31日 庄内空港 SYO ※実写です。AI動画ではありません。 冬の庄内空港には、ドラマがありますね。 ANAのPilotさん、並びにCo-Pilotさん、CAさん、 グランドハンドリングのランプスタッフさん、 グランドスタッフの皆さん、 庄内空港除雪隊「トバスンジャー」の皆さん 庄内空港消防隊の皆さん、 庄内空港管制官の皆さん、 山形県港湾の県職員の皆さん、 空港警備の皆さん、 庄内空港ビルの皆さん、 厚き闘魂を見せて頂き有り難うございます。 その他、関係各位に感謝申し上げます。 #庄内空港 #SHONAIAIRPORT #ANA #allnipponairways #全日空 #全日本空輸 #酒田市 #鶴岡市 #山形県 本日の天候 令和7年12月31日(水) 庄内空港 12:00 天候：　湿雪 気温：　0.5℃ 湿度：　87％ 風向：　北北西 風速：　6m/s 庄内に来られる観光の皆様に補足させて頂きますと 庄内は日本海と平野部、北にジオパークに登録されている鳥海山、 南に霊峰月山を眺望でき、山岳信仰で有名な出羽三山が御座います。 おいしい庄内米と、海の幸、山の幸に恵まれた 豊かな自然のある、歴史ある地方となっております。 庄内空港は、日本海に面しており常に西風が吹いております。 天候的に荒天となるのは冬期間が多くなっておりますが 冬の場合、強風と相まって地吹雪(ブリザード)によるホワイトアウト による視界不良なども有ります。 その他、台風発生の場合も強風が発生する場合があり遅延・欠航と なる場合があります。 庄内空港に限った話では無いのですが、それなりに御座います。 そのような天候の場合は、着陸が出来る状態になるまで上空で旋回し待機になります。 着陸が出来ないと庄内空港管制と機長が判断した場合には羽田に引き返し欠航になります。 空の旅が多い観光旅行者の皆様は航空機の旅客便を利用する場合は 天候情報など常にチェックされておられる方が多いかと存じますので左程、 問題は無いかと思われますが、空旅は、あまりなさらない方は、注意が必要と存じます。 昨今、電車の方も過去の羽越本線脱線事故の影響で、強風時、特急いなほ等は運行しない場合がありますので 電車も止まってしまうといった状態になっております。 JRだから、電車は大丈夫とも言えない状況となっております。 観光で庄内に来られる皆様には、天候と運行状況を良くお調べになられる事をお勧め致します。 過去に庄内空港での荒天時の強風による人命にかかわる重大事故等は起きておりません。オーバーランはありましたが。 JR羽越本線での荒天時の強風による人命にかかわる重大事故は過去に起きています。御冥福をお祈り致します。 【事故概要】 2005年（平成17年）12月25日19時14分頃、山形県東田川郡庄内町榎木の東日本旅客鉄道（JR東日本） 羽越本線北余目駅 - 砂越駅間の第2最上川橋梁付近において、秋田発新潟行き特急「いなほ14号」 （列車番号2014M、485系3000番台6両編成・新潟車両センター所属R24編成）が橋梁を通過した直後に、 1両目から脱線を始めていき、最終的に全車両が脱線、うち3両が転覆し、先頭車両が線路脇の養豚場 共同団地内養豚の堆肥舎に激突して大破した。脱線時の運行速度は、運転士の証言等から 時速約100キロメートル（km/h）とみられている。この事故により先頭車両に乗っていた5人が死亡し、32人が重軽傷を負った。 資料引用元： https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%B... 冒頭の文字が間違っておりましたので 訂正してお詫び致します。 誤）Sprcial → 正）Special この動画は、全編、手持ち撮影となってります。 手振れには、御容赦願います。 撮影機材 Camera : Canon EOS R5 Mark Ⅱ Lens : RF 24 - 105mm F4 L IS USM Mic : Canon DM - E1D BGM : 英雄の証 YouTube内での使用は許可されているようです。 　　　 収益化しておりませんので、問題が発生した場合は削除致します。