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VUELOS a punto de COLISON: EL DÍA QUE LAS PANTALLAS SE APAGARON

Un fallo eléctrico masivo deja a los pilotos de un Airbus de EasyJet sin pantallas de navegación justo cuando un Boeing 777 de American Airlines cruza su trayectoria a 35.000 pies. ¿Cómo evitas una colisión si no puedes ver el radar? En este vídeo analizamos la ceguera instrumental del vuelo 6074 y lo comparamos con el terrorífico caso del Qantas 72, donde una computadora tomó el control del avión basándose en datos falsos. Dos escenarios donde la arquitectura electrónica de los aviones modernos pasó de ser una ayuda a convertirse en la principal amenaza. Bienvenidos a Torre de Control historias de aviación, donde te traemos las últimas novedades, las cosas más asombrosas 😱 de la aviación, accidentes aéreos, modelos de aeronaves y aviones, últimas novedades, tecnología entre otros, para ti aquí mismo. Si te interesa estar a la última y aprender todo sobre la aviación, tecnología, ingeniería aeronáutica, compañías aéreas, catrastrofes aéreas, modelos de aeronaves, Boeing, Airbus, etc, subscríbete al canal, activa la campanita para no perderte nada y déjanos tus comentarios con sugerencias, contestamos a todos. VIDEOS RECOMENDADOS:    • Cayeron sin Paracaídas: 3 Accidentes Aéreo...      • Tragados por el mar: Aviones que el radar ...      • Pilotos volando a ciegas: Catástrofes aére...      • Estos aviones avisaron antes de caer y nad...      / @torredecontrolaviacion   Contacto: contactocanalescomercial@gmail.com ⚠️©AVISO IMPORTANTE: Descargo de responsabilidad de derechos de autor Según la Ley de derechos de autor de 1976, Sección 107 , se permite el "uso justo" para fines tales como críticas, comentarios, informes de noticias, enseñanza, becas e investigación. El uso justo es un uso permitido por el estatuto de derechos de autor que de otro modo podría estar infringiendo. El uso sin fines de lucro, educativo o personal inclina la balanza a favor del uso justo. Sin intenciones de infringir los derechos de autor. TODOS LOS DERECHOS PERTENECEN A SUS RESPECTIVOS DUEÑOS.