YANGWANG U9 Extreme установил рекорд скорости 496,22 км/ч на автотестах ATP в Папенбурге | Byd Su... скачать в хорошем качестве

YANGWANG U9 Extreme установил рекорд скорости 496,22 км/ч на автотестах ATP в Папенбурге | Byd Su...

Мир гиперкаров только что потрясен до глубины души, и, как ни странно, это сделали не Bugatti, Koenigsegg или Rimac, а китайский электромобиль — Yangwang U9 Xtreme, или U9X. 14 сентября 2025 года на знаменитой немецкой трассе ATP Automotive Testing Papenburg легенда немецких гонок Марк Бассенг вывел этого полностью электрического монстра на 4-километровую прямую, достигнув захватывающих дух 496,22 километра в час, или 308,4 миль в час, и вот в чем безумие — он даже не достиг настоящей максимальной скорости автомобиля, потому что на трассе просто не осталось места. Инженеры считают, что с более длинной прямой U9X мог бы преодолеть магический барьер в 500 километров в час, чего раньше не делал ни один серийный автомобиль. Что делает эту машину такой необычной, так это технологии, упакованные под ее скульптурным кузовом из углеродного волокна. Он приводится в действие четырьмя электродвигателями, каждый из которых способен вращаться со скоростью до 30 000 оборотов в минуту, работая вместе, чтобы выдавать около 3000 лошадиных сил, что почти в три раза больше мощности стандартного Yangwang U9. Питает этот мощный силовой агрегат сверхвысоковольтная электрическая система на 1200 вольт, подключенная к усовершенствованной батарее Blade от BYD, настроенной на выдающийся ток разряда 30C, что означает, что она может высвобождать в 30 раз больше своей емкости за один час, обеспечивая ему ракетные выбросы энергии по требованию. Чтобы автомобиль оставался под контролем на скоростях, на которых большинство самолетов готовятся к взлету, U9X полагается на специально изготовленные полусликовые шины Giti и передовую систему активной подвески DiSus-X от BYD, специально разработанную для устойчивости на высокой скорости и точной управляемости на уровне трассы. Однако есть важный технический нюанс: рекордный заезд был пройден только в одном направлении, а для официального мирового рекорда, занесённого в Книгу рекордов Гиннесса, необходимо двухстороннее среднее значение, чтобы исключить влияние ветра и уклона. Это означает, что двухстороннее среднее значение скорости SSC Tuatara в 455,3 километра в час по-прежнему сохраняет официальный титул, но с практической точки зрения U9X только что доказал, что является самым быстрым серийным автомобилем из когда-либо построенных. Ещё более новаторским является тот факт, что он электрический — ошеломляющее послание всей индустрии гиперкаров о том, что будущее максимальной производительности, возможно, больше не принадлежит двигателям внутреннего сгорания. U9X — это не только скорость на прямой; недавно он прошёл впечатляющий круг за 6 минут 59 секунд на легендарной Северной петле Нюрбургринга, став самым быстрым серийным электромобилем на «Зелёном аду» и приблизившись к временам круга исторических легенд с двигателями внутреннего сгорания, хотя полная независимая проверка ещё не завершена. Всего будет выпущено 30 экземпляров этого рекордсмена, изначально предназначенных для Китая, но если BYD решит вывести его на международный рынок, такие бренды, как Bugatti, Rimac и Koenigsegg, могут внезапно оказаться в затруднительном положении. Появление U9X знаменует собой драматический поворотный момент: оно показывает, что электрические гиперкары могут быть не только экологически чистыми и эффективными, но и невероятно быстрыми, стабильными и готовыми к гонкам. Это символ того, как далеко продвинулись технологии электромобилей всего за десятилетие, превратившись из тихих городских автомобилей в настоящих рекордсменов, и это закладывает основу для будущего, где высокая производительность и нулевые выбросы идут рука об руку. Итак, вопрос: осмелитесь ли вы проехать на U9X со скоростью почти 500 километров в час или вам захочется выпить чего-нибудь покрепче при одной мысли об этом? Одно ясно: эра электрической скорости наступила, и Yangwang U9 Xtreme лидирует в этом процессе. Yangwand u9 extreme, byd yandwang up extreme, byd u9, yangwang u9 496 км/ч, yangwang 496 км/ч, byd 496 км/ч, рекорд byd, новая модель byd yangwang, новый рекорд yangwang, рекорд yangwang в Германии, yangwang atp, автомобильные испытания Папенбург, atp в Германии, трасса atp, Yangwang U9, BYD U9, Yangwang U9 Xtreme, BYD Hypercar, рекорд скорости электромобиля, BYD 496 км/ч, Yangwang 496 км/ч, самый быстрый электромобиль, мировой рекорд скорости 2025 года, революция электромобилей, новая модель BYD, новый рекорд Yangwang, автомобильные испытания Папенбург, ATP в Германии, высокоскоростные испытания, электрический суперкар, электромобиль против суперкаров, электромобиль-рекордсмен, соревнование гиперэлектромобилей Суперкары нового поколения, инновации BYD 2025, флагманский электромобиль BYD, будущее скорости #yangwangu9 #bydhypercar #fastestev #evrevolution #electricsupercars #byd2025 #hyperev #evinnovation #futureofspeed #evspeedrecord #bydvstesla #zeroemissionracer #nextgencars #electricperformance #worldspeedrecord