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Warum die Bahn 22 Tunnel mehr gebaut hat als notwendig 2 месяца назад

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Warum die Bahn 22 Tunnel mehr gebaut hat als notwendig

Verspätungen, marode Technik und Milliardenprojekte: Das deutsche Bahnnetz steckt in einer Dauerkrise. Von der Generalsanierung über die umstrittene „Erfurt-Beule“ bis hin zu Lobbyismus und Skandalen – wir zeigen unglaubliche Geschichten hinter der Deutschen Bahn. Und wir gehen der Frage auf den Grund: Kann das deutsche Schienennetz noch gerettet werden? #bahn #infrastruktur #skandal Kapitel: 00:00 – Intro: Warum die Bahn alle betrifft 01:20 – Marodes Schienennetz: Zahlen und Fakten 03:00 – Die Generalsanierung: Hoffnung oder Chaos? 04:15 – Die Riedbahn als positives Beispiel 05:30 – Strukturen der Deutschen Bahn AG 06:59 – Die Erfurt-Beule: Milliarden für einen Umweg 11:15 – Lobbyismus, Politik & Tunnelbauer 13:17 – Skandale ohne Ende: Das Schienenkartell 14:23 – Zukunft oder Dauerbaustelle? Für mehr Infos rund um DIGITALWERK auf den spannendsten Baustellen abonniere jetzt den Kanal:    / @digitalwerk-xplore   Oder check unsere anderen Kanäle aus! DIGITALWERK PODCAST:    / @digitalwerk-xplore   WEBSEITE: https://www.digitalwerk.io/ INSTAGRAM:   / digitalwerk.io   LINKEDIN:   / digitalwerk-io   Wir freuen uns, wenn du unsere Inhalte teilst, um andere zu inspirieren! Unsere Inhalte dürfen nur nach Absprache auf Websites Dritter eingebettet werden. Wenn du an einer Partnerschaft mit uns interessiert bist, kontaktiere bitte [email protected].

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