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2018.05.31梁孫旭倡及早安排港珠澳大橋交通配套

立法會議員梁孫旭 議程前發言 2018/05/31 日前，國家發改委表示港珠澳大橋各項工程建設進展順利，正在進行收尾工作，為大橋正式通車作最後準備。港珠澳大橋通車在即，本澳亦需要及早做好相關的交通配套安排。 東方明珠友誼圓形地連接友誼大橋、友誼大馬路及馬場北大馬路，貫通來往關閘與氹仔區的車輛，是本澳唯一接駁新城A區及珠澳口岸人工島的交通樞紐。現時該區交通壓力沉重，繁忙時段更經常出現癱瘓的狀況。據交通事務局估計，港珠澳大橋開通後，每日約有四千輛車經大橋進出本澳，加上從澳門各區前往口岸的公交、發財巴及私家車等相關車輛，友誼圓形地一帶之交通壓力將百上加斤。 港珠澳大橋乃首個連接粵港澳三地的跨境運輸項目，將來的車流量只會與日俱增。特別是近年東方明珠一帶的住宅大廈相繼落成，居住人口持續上升，該區交通擠塞不單影響關閘經友誼大橋往返氹仔的車輛通行，亦會影響周邊多個主要交通幹道以及區內居民的出行。 早前交通局表示正在研究如何優化東方明珠圓形地一帶的交通安排，目前只透露在圓形地增設交通燈疏導，未有其他措施。而「輕軌東線」以致連接新城A區至氹仔的第四條跨海大橋相信仍需要幾年興建時間，遠水救不了近火。因此，目前除了要加快「輕軌東線」和第四條跨海大橋的建設之外，本人建議政府應重整該區的交通路網及設施安排，重新規劃“東方明珠”圓形地的設計，積極考慮改建立交橋；同時亦可透過推動博企在珠海提供便利的接載服務，鼓勵旅客使用橫琴口岸，完善遊客及車輛分流，紓緩北區的交通壓力，及早應對港珠澳大橋的開通。